P0088 Polttoainejakotukin paine liian korkea (pankki 1)
Mitä P0088 tarkoittaa
Moottorin ohjausyksikkö on mitannut polttoainejakotukin paineen korkeammaksi kuin mitä se pyysi. Koodia nähdään pääasiassa yhteisjakotukkidieseleissä ja suoraruiskutteisissa bensiinimoottoreissa, joissa jakotukin paine on hyvin korkea. Ohjausyksikkö rajoittaa yleensä tehoa suojatakseen suuttimia, pumppua ja moottoria.
P0088 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.
Pähkinänkuoressa
- Vakavuus
- Suuri
- Tyypillinen korjauskustannus
- 100–600 €
- Korjaamon työaika
- 1,5–6 h
- Korjauksen vaikeus
- Vaikea
- Voi korjata itse
- Ei
- Moottorin merkkivalo (check engine)
- Kyllä
- Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
- Kyllä
- Hätäkäyntitila mahdollinen
- Kyllä
Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.
Oireet
- Moottorin tarkistusvalo palaa
- Teho heikentynyt tai hätätila
- Epätasainen käynti, koputus tai vaikea käynnistys
- Moottori voi sammua tai katkoa
Yleisimmät syyt
- Viallinen paineensäädin tai paineensäätöventtiili jakotukissa
- Jumiutunut polttoaineen mittausventtiili (tilavuudensäätö) korkeapainepumpussa
- Viallinen jakotukin paineanturi, joka ilmoittaa liian korkean arvon
- Tukkeutunut tai taittunut polttoaineen paluulinja
- Johdotus- tai liitinvika paineensäätimessä tai mittausventtiilissä
Voiko autolla ajaa, kun P0088 on päällä?
Tarkista auto mahdollisimman pian, eikä sitä kannata ajaa, jos auto on hätätilassa tai käy huonosti. Ylipaine voi vaurioittaa suuttimia, tiivisteitä ja korkeapainepumppua.
Mitä tarkistaa ensin
- Lue reaaliaikainen data ja vertaa haluttua ja todellista jakotukin painetta tyhjäkäynnillä ja kierroksia nostettaessa.
- Tarkista moottorin ollessa sammutettuna, että jakotukin paineanturin lukema laskee lähelle nollaa; korkea lukema ilman painetta viittaa anturiin.
- Tarkista paineensäätimen, mittausventtiilin ja jakotukin paineanturin liittimet ja johdotus.
- Tarkista polttoaineen paluulinja tukkeumien ja taitteiden varalta ja testaa tai vaihda säädin tai mittausventtiili ohjeiden mukaan.
Liittyvät koodit
- P0087 Polttoainejakotukin tai -järjestelmän paine liian matala (pankki 1)
- P0089 Polttoainepaineensäädin 1, suorituskyky
- P008A Matalapainepolttoainejärjestelmän paine liian matala
- P0093 Polttoainejärjestelmän vuoto havaittu, suuri vuoto
- P0073 Ulkoilman lämpötila-anturin piiri, jännite liian korkea
- P0072 Ulkoilman lämpötila-anturin piiri, jännite liian matala
- P0071 Ulkoilman lämpötila-anturi, alue tai suorituskyky
- P00AF Turbon/kompressorin latauspaineen säätö A, moduulin suorituskyky
Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: