TORKO

P008A Matalapainepolttoainejärjestelmän paine liian matala

Mitä P008A tarkoittaa

Dieselissä ja suoraruiskutteisissa bensiinimoottoreissa tankissa tai sen lähellä oleva matalapainepumppu syöttää korkeapainepumppua. P008A tarkoittaa, että paine tällä syöttöpuolella on alle sen, mitä moottori tarvitsee. Ilman riittävää syöttöpainetta korkeapainepumppu voi jäädä ilman polttoainetta, mikä johtaa tehon menetykseen tai sammumiseen.

P008A on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.

Pähkinänkuoressa

Vakavuus
Suuri
Tyypillinen korjauskustannus
50–800 €
Korjaamon työaika
0,5–4 h
Korjauksen vaikeus
Keskivaikea
Voi korjata itse
Kyllä
Moottorin merkkivalo (check engine)
Kyllä
Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
Kyllä
Hätäkäyntitila mahdollinen
Kyllä

Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.

Oireet

Yleisimmät syyt

  1. Heikko tai vikaantuva matalapainepumppu (tankissa)
  2. Tukkeutunut polttoainesuodatin
  3. Vuotava tai taittunut polttoaineen syöttöputki
  4. Viallinen matalapaineen polttoainesanturi
  5. Polttoainepumpun ohjausmoduulin tai johdotuksen vika

Voiko autolla ajaa, kun P008A on päällä?

Turvallisinta on olla ajamatta. Moottori voi sammua yllättäen liikkeessä; jos se katkoo jo, pysäytä turvallisesti ja pyydä apua.

Mitä tarkistaa ensin

  1. Tarkista polttoaineen taso ja etsi polttoainevuotoja auton alta
  2. Vertaa matalapaineanturin lukemia määritykseen tyhjäkäynnillä ja kuormitettuna
  3. Vaihda polttoainesuodatin, jos sen huolto on tullut tai ikä on tuntematon
  4. Mittaa todellinen syöttöpaine mittarilla, jotta anturin vika erottuu pumpun viasta

Liittyvät koodit

Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: