TORKO

P008A Lågtrycksbränslesystemets tryck för lågt

Vad P008A betyder

På dieselmotorer och bensinmotorer med direktinsprutning matar en lågtryckspump i eller nära tanken högtrycksbränslepumpen. P008A betyder att trycket på matningssidan ligger under vad motorn behöver. Utan tillräckligt matningstryck kan högtrycksbränslepumpen få för lite bränsle, vilket ger effektförlust eller att motorn stannar.

P008A är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.

I korthet

Allvarlighetsgrad
Hög
Typisk reparationskostnad
50–800 €
Tid på verkstad
0,5–4 h
Hur svår reparationen är
Medel
Går att göra själv
Ja
Motorlampa (check engine)
Ja
Påverkar avgasprovet vid besiktning
Ja
Nödläge möjligt
Ja

Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.

Symptom

Vanliga orsaker

  1. Svag eller havererande lågtryckspump i tanken
  2. Igensatt bränslefilter
  3. Läckande eller knäckt bränsleledning
  4. Defekt givare för lågtrycksbränsle
  5. Fel i styrmodulen för bränslepumpen eller kablaget

Kan jag fortsätta köra med P008A?

Det är säkrast att inte köra. Motorn kan stanna plötsligt under körning. Om den redan stänger av sig ska du stanna på ett säkert ställe och be om hjälp.

Vad du ska kontrollera först

  1. Kontrollera bränslenivån och leta efter bränsleläckor under bilen
  2. Jämför givarvärdena för lågtryck med specifikationen på tomgång och under belastning
  3. Byt bränslefiltret om det är dags eller om åldern är okänd
  4. Mät verkligt matningstryck med mätare för att skilja ett givarfel från ett pumpfel

Relaterade koder

Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: