TORKO

P008A Lavtrykkssystemet for drivstoff, trykket for lavt

Hva P008A betyr

På diesel og bensinmotorer med direkteinnsprøyting mater en lavtrykkspumpe i eller nær tanken høytrykkspumpen. P008A betyr at trykket på forsyningssiden er lavere enn motoren trenger. Uten nok forsyningstrykk kan høytrykkspumpen bli sultet, noe som gir effekttap eller stans.

P008A er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.

I korte trekk

Alvorlighetsgrad
Høy
Typisk reparasjonskostnad
50–800 €
Tid på verksted
0,5–4 t
Vanskelighetsgrad
Middels
Kan gjøres selv
Ja
Motorlampe (check engine)
Ja
Påvirker EU-kontrollen
Ja
Nødprogram mulig
Ja

Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.

Symptomer

Vanlige årsaker

  1. Svak eller svikt-ende lavtrykkspumpe i tanken
  2. Tilstoppet drivstoffilter
  3. Lekkende eller klemt drivstoffledning
  4. Defekt lavtrykkssensor for drivstoff
  5. Feil i styremodulen for drivstoffpumpen eller kabling

Kan jeg kjøre videre med P008A?

Det er tryggest å ikke kjøre. Motoren kan stoppe brått under kjøring. Hvis den allerede slår seg av, stopp trygt og ring etter hjelp.

Hva du bør sjekke først

  1. Sjekk drivstoffnivået og se etter drivstofflekkasjer under bilen
  2. Sammenlign lavtrykkssensorens avlesning med spesifikasjonen på tomgang og under belastning
  3. Skift drivstoffilteret hvis det har gått ut på tid eller er av ukjent alder
  4. Mål faktisk forsyningstrykk med måler for å skille sensorfeil fra pumpefeil

Relaterte koder

Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: