P0087 Kraftstoffdruck in der Verteilerleiste zu niedrig (Bank 1)
Was P0087 bedeutet
Das Motorsteuergerät misst den Kraftstoffdruck in der Verteilerleiste, die die Einspritzventile versorgt, und vergleicht ihn mit dem angeforderten Wert. P0087 bedeutet, dass der tatsächliche Druck zu niedrig ist. Bei Dieselmotoren und Benzindirekteinspritzern führt das meist zu Leistungsverlust, Notlauf, Zögern oder Abwürgen.
P0087 ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.
Auf einen Blick
- Schweregrad
- Hoch
- Typische Reparaturkosten
- 150–1200 €
- Werkstattzeit
- 2–8 Std.
- Schwierigkeit der Reparatur
- Schwer
- Selbst reparierbar
- Nein
- Motorkontrollleuchte
- Ja
- Beeinflusst die Abgasuntersuchung
- Ja
- Notlauf möglich
- Ja
Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Leistungsverlust oder Notlauf
- Zögern oder Ruckeln beim Beschleunigen
- Langes Orgeln, schwieriger Start oder Abwürgen
Häufige Ursachen
- Verstopfter Kraftstofffilter
- Schwache Kraftstoffpumpe im Tank oder Vorförderpumpe
- Verschlissene Hochdruckpumpe
- Defekter Druckregler oder Mengensteuerventil
- Luft oder Leck in den Versorgungsleitungen oder sehr niedriger Tankfüllstand
Kann ich mit P0087 weiterfahren?
Lassen Sie den Wagen so bald wie möglich prüfen. Zu niedriger Kraftstoffdruck kann im Verkehr plötzlich zu Leistungsverlust oder Abwürgen führen. Bei Dieselmotoren kann Magerlauf die Hochdruckpumpe und die Injektoren beschädigen.
Was Sie zuerst prüfen sollten
- Sicherstellen, dass genug Kraftstoff im Tank ist, dann Soll- und Istdruck der Verteilerleiste im Leerlauf und unter Last live vergleichen
- Kraftstofffilter wechseln, wenn er fällig ist oder sein Alter unbekannt ist (bei Diesel das System entlüften)
- Den Förderdruck von der Tankpumpe messen; ein niedriger Wert hier deutet auf die Förderpumpe oder die Leitungen
- Ist die Versorgung in Ordnung, Hochdruckpumpe, Regler und Rücklauf der Injektoren prüfen
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Daten: TORKO-Fehlercode-Katalog, aufgebaut auf OBDex (CC0-1.0) und an der Werkstattpraxis geprüft. Nur zur Information — ersetzt keine Diagnose durch eine Werkstatt.
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