TORKO

P00AF Ladedruckregelung A (Turbolader), Modul fehlerhaft

Was P00AF bedeutet

Viele moderne Turbolader werden über ein elektronisches Stellglied mit eigenem Steuermodul geregelt. P00AF bedeutet, dass dieses Modul meldet, es kann das Wastegate oder die variablen Schaufeln nicht richtig positionieren, oder einen internen Fehler hat. Der Ladedruck wird meist begrenzt, und das Auto geht in den Notlauf.

P00AF ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.

Auf einen Blick

Schweregrad
Hoch
Typische Reparaturkosten
300–2000 €
Werkstattzeit
1–5 Std.
Schwierigkeit der Reparatur
Schwer
Selbst reparierbar
Nein
Motorkontrollleuchte
Ja
Beeinflusst die Abgasuntersuchung
Ja
Notlauf möglich
Ja

Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.

Symptome

Häufige Ursachen

  1. Verkokte variable Schaufeln oder klemmendes Wastegate
  2. Defektes elektronisches Turbo-Stellglied
  3. Stellglied muss nach dem Tausch neu kalibriert werden
  4. Verkabelungs- oder Stromversorgungsfehler am Stellglied
  5. Verschlissener Turbolader

Kann ich mit P00AF weiterfahren?

Lassen Sie den Wagen innerhalb von ein bis zwei Tagen prüfen. Die Leistung ist begrenzt, und Weiterfahren kann den Turbo weiter beschädigen.

Was Sie zuerst prüfen sollten

  1. Stromversorgung, Masse und Stecker des Stellglieds prüfen
  2. Einen Stelltest oder die Kalibrierung des Stellglieds mit einem Diagnosegerät durchführen
  3. Prüfen, ob sich das Gestänge der Schaufeln oder des Wastegates frei bewegt
  4. Stellglied oder Turbolader je nach Testergebnis ersetzen

Ähnliche Codes

Daten: TORKO-Fehlercode-Katalog, aufgebaut auf OBDex (CC0-1.0) und an der Werkstattpraxis geprüft. Nur zur Information — ersetzt keine Diagnose durch eine Werkstatt.
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