P00AF Performance du module de commande A de la suralimentation du turbocompresseur ou du compresseur
Que signifie P00AF
De nombreux turbos modernes sont commandés par un actionneur électronique doté de son propre module de commande. P00AF signifie que ce module signale qu'il ne peut pas positionner correctement la soupape de décharge ou les aubes variables, ou qu'il présente un défaut interne. La suralimentation est en général limitée et la voiture passe en mode dégradé.
P00AF est un code SAE J2012 générique : il signifie la même chose sur toutes les marques. La cause exacte dépend tout de même de la voiture, alors lisez les données de l'arrêt sur image avant de remplacer des pièces.
En un coup d'œil
- Gravité
- Élevée
- Coût moyen de la réparation
- 300–2000 €
- Temps en atelier
- 1–5 h
- Difficulté de la réparation
- Difficile
- Faisable soi-même
- Non
- Voyant moteur
- Oui
- Influe sur le contrôle technique (pollution)
- Oui
- Mode dégradé possible
- Oui
Pièces et main-d'œuvre dans un garage indépendant en Europe. Les concessionnaires facturent plus cher ; c'est la cause qui fait la facture, pas le code.
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Perte de puissance ou mode dégradé
- Pas de suralimentation
- Sifflement ou claquement venant de l'actionneur
Causes fréquentes
- Aubes variables ou soupape de décharge bloquées par des dépôts de calamine
- Actionneur de turbo électronique défaillant
- Actionneur à recalibrer après remplacement
- Défaut de câblage ou d'alimentation vers l'actionneur
- Turbocompresseur usé
Peut-on continuer à rouler avec P00AF ?
Faites contrôler la voiture dans un délai d'un ou deux jours. La puissance sera limitée, et continuer à rouler peut endommager davantage le turbo.
Que vérifier en premier
- Contrôlez l'alimentation, la masse et le connecteur de l'actionneur
- Lancez un test ou une calibration de l'actionneur avec un outil de diagnostic
- Vérifiez que la tringlerie des aubes ou de la soupape de décharge bouge librement
- Remplacez l'actionneur ou le turbo selon les résultats des tests
Codes liés
- P0093 Fuite importante détectée dans le circuit de carburant
- P008A Pression du circuit de carburant basse pression trop faible
- P0089 Performance du régulateur de pression de carburant 1
- P0088 Pression de rampe de carburant trop élevée (banc 1)
- P0087 Pression de rampe ou du circuit carburant trop basse (banc 1)
- P0073 Circuit du capteur de température de l'air ambiant haut
- P0072 Circuit du capteur de température de l'air ambiant bas
- P0071 Plage ou performance du capteur de température de l'air ambiant
Données : catalogue de codes défaut TORKO, construit sur OBDex (CC0-1.0) et vérifié par rapport à la pratique en atelier. À titre informatif uniquement — ne remplace pas le diagnostic d'un mécanicien.
Mis à jour: