TORKO

P0341 Nukkvõlli asendianduri A vooluring vahemik/töö (rida 1)

Mida P0341 tähendab

Mootorijuhtmoodul kasutab nukkvõlli asendianduri koos väntvõlli anduriga kütuse sissepritse ja süüte ajastamiseks. P0341 tähendab, et nukkvõlli signaal on olemas, kuid ebaloogiline: impulsid puuduvad või on neid liiga palju või need ei ühti väntvõlliga. See võib viidata rikkis andurile või ajastuskett- või rihmaprobleemile.

P0341 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Kõrge
Tüüpiline remondihind
60–250 €
Töökoja tööaeg
1,5–8 h
Remondi keerukus
Keeruline
Saab ise teha
Ei
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Jah

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Rikkis nukkvõlli asendiandur
  2. Venitatud ajastuskett või hüpanud rihm
  3. Kahjustatud nukkvõlli käivitushammasratas
  4. Kahjustatud juhtmestik või lähedalt pärinev kõrgepinge häiring
  5. Õli sattumine anduri pistikusse

Kas P0341 korral võib sõitu jätkata?

Lase see võimalikult kiiresti kontrollida. Kui ajastus on hüpanud, võib edasisõit klappe kahjustada ja mootor võib hoiatuseta seiskuda.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Vaata anduri pistikut õli, korrosiooni või kahjustuste suhtes
  2. Kontrolli anduri signaali ostsilloskoobiga või jälgi reaalajas nukkvõlli ja väntvõlli korrelatsiooni
  3. Vaheta nukkvõlli andur, kui selle signaal on rikkis
  4. Kui probleem püsib, kontrolli ajastuskett või -rihma joondust

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: