TORKO

P0340 Nukkvõlli asendianduri A vooluring (rida 1 või ainus andur)

Mida P0340 tähendab

Mootorijuhtmoodul ei saa nukkvõlli asendianduri A kasutatavat signaali real 1 (või ainsa nukkvõlli anduri signaali). Seda signaali kasutatakse selleks, et tuvastada, millises silindris on süütetakt, ja juhtida muudetavat ventiilide ajastust. Mootor töötab tavaliselt ikka, kuid võib käivituda aeglaselt ja seiskuda.

P0340 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Kõrge
Tüüpiline remondihind
60–250 €
Töökoja tööaeg
0,5–4 h
Remondi keerukus
Keskmine
Saab ise teha
Jah
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Jah

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Rikkis nukkvõlli asendiandur
  2. Kahjustatud juhtmestik või lahtine, õlist mustunud pistik
  3. Kahjustatud nukkvõlli sihtrattas (reluktor)
  4. Ajastusrihm või -kett on hüpanud hamba võrra
  5. Mootorijuhtmooduli rike (harv)

Kas P0340 korral võib sõitu jätkata?

Lase see ühe kahe päeva jooksul kontrollida. Mootor võib hoiatuseta seiskuda või mitte uuesti käivituda, mis võib jätta sind maha või seisata liikluses.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Vaata nukkvõlli anduri pistikut õli leke suhtes läbi anduri tihendi ja kontrolli juhtmestikku
  2. Kontrolli anduri toitepinget ja maandust ning jälgi signaali käivitamisel
  3. Eemalda andur ja vaata selle otsa ja sihtratast kahjustuste suhtes
  4. Kui on teisi ajastusega seotud koode, kontrolli nukkvõlli ja väntvõlli ajastust enne anduri vahetamist

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: