TORKO

P0340 Kamaxelns lägesgivare A, krets (bank 1 eller enda givare)

Vad P0340 betyder

Motordatorn får ingen användbar signal från kamaxelgivare A på bank 1 (eller den enda kamaxelgivaren). Den använder signalen för att identifiera vilken cylinder som är i arbetstakten och för att styra ventiltidsstyrningen. Motorn går oftast fortfarande, men kan dröja med att starta och kan stanna.

P0340 är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.

I korthet

Allvarlighetsgrad
Hög
Typisk reparationskostnad
60–250 €
Tid på verkstad
0,5–4 h
Hur svår reparationen är
Medel
Går att göra själv
Ja
Motorlampa (check engine)
Ja
Påverkar avgasprovet vid besiktning
Ja

Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.

Symptom

Vanliga orsaker

  1. Defekt kamaxelgivare
  2. Skadat kablage eller lös, oljeindränkt kontakt
  3. Skadat kamaxelgivarhjul
  4. Kamrem eller kamkedja som hoppat ett kuggsteg
  5. Fel i motorstyrningen (ovanligt)

Kan jag fortsätta köra med P0340?

Låt kontrollera det inom en eller två dagar. Motorn kan stanna eller inte starta igen, vilket kan lämna dig strandsatt eller få motorn att stanna i trafiken.

Vad du ska kontrollera först

  1. Titta på kamaxelgivarens kontakt efter olja som läcker förbi givarens tätning, och kontrollera kablaget
  2. Kontrollera givarens matningsspänning och jord, och titta efter signal under startmotorvarv
  3. Ta ut givaren och titta på spetsen och givarhjulet efter skador
  4. Om andra tajmingkoder finns, kontrollera kamaxelns och vevaxelns inbördes tajming innan du byter givaren

Relaterade koder

Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: