TORKO

P0340 Коло датчика положення розподільного валу A (ряд 1 або єдиний датчик)

Що означає P0340

Комп'ютер двигуна не отримує придатного сигналу від датчика положення розподільного валу A на ряді 1 (або єдиного датчика розподільного валу). Він використовує цей сигнал, щоб визначити, який циліндр на такті робочого ходу, і керувати змінною фазою газорозподілу. Двигун зазвичай працює, але може повільно заводитися і глухнути.

P0340 — універсальний код SAE J2012: він означає те саме на будь-якій марці. Точна причина все одно залежить від авто, тому перед заміною деталей прочитайте дані стоп-кадру.

Коротко

Серйозність
Висока
Типова вартість ремонту
60–250 €
Час роботи в сервісі
0,5–4 год
Складність ремонту
Середня
Можна зробити самому
Так
Лампа Check Engine
Так
Впливає на перевірку викидів
Так

Запчастини та робота в незалежному сервісі в Європі. В офіційних дилерів дорожче; рахунок визначає причина, а не сам код.

Симптоми

Часті причини

  1. Несправний датчик положення розподільного валу
  2. Пошкоджена проводка або ослаблений, просочений маслом роз'єм
  3. Пошкоджений задаючий (реактивний) колесо розподільного валу
  4. Ланцюг або ремінь газорозподілу перескочив зуб
  5. Несправність блока керування двигуном (рідко)

Чи можна їхати з кодом P0340?

Перевірте протягом одного-двох днів. Двигун може глухнути або не завестися знову, що може залишити вас на дорозі або зупинити в потоці.

Що перевірити насамперед

  1. Огляньте роз'єм датчика розподільного валу на масо, що проходить повз ущільнення датчика, і перевірте проводку
  2. Перевірте живлення і масу датчика, а також сигнал під час прокручування
  3. Вийміть датчик і огляньте його наконечник і задаюче колесо на пошкодження
  4. Якщо є інші коди, пов'язані з газорозподілом, перевірте взаємне положення розподільного і колінчастого валів, перш ніж міняти датчик

Пов'язані коди

Дані: каталог кодів помилок TORKO, створений на основі OBDex (CC0-1.0) і перевірений за практикою сервісів. Лише для інформації — не замінює діагностику в механіка.
Оновлено: