TORKO

P0332 Circuit bas du capteur B de cliquetis (banc 2)

Que signifie P0332

Le signal du capteur de cliquetis B (banc 2, ou second capteur) est plus bas que ce que le calculateur moteur juge possible. Il ne peut pas détecter le cliquetis sur ces cylindres et retarde l'allumage par précaution.

P0332 est un code SAE J2012 générique : il signifie la même chose sur toutes les marques. La cause exacte dépend tout de même de la voiture, alors lisez les données de l'arrêt sur image avant de remplacer des pièces.

En un coup d'œil

Gravité
Moyenne
Coût moyen de la réparation
150–900 €
Temps en atelier
1–6 h
Difficulté de la réparation
Difficile
Faisable soi-même
Non
Voyant moteur
Oui
Influe sur le contrôle technique (pollution)
Oui

Pièces et main-d'œuvre dans un garage indépendant en Europe. Les concessionnaires facturent plus cher ; c'est la cause qui fait la facture, pas le code.

Symptômes

Causes fréquentes

  1. Connecteur débranché ou circuit ouvert dans le câblage
  2. Fil de signal en court-circuit à la masse
  3. Capteur de cliquetis défaillant
  4. Capteur desserré sur son support

Peut-on continuer à rouler avec P0332 ?

Vous pouvez rouler, mais faites-le contrôler dans un délai d'une à deux semaines. Utilisez le bon indice d'octane et évitez les fortes charges et le plein gaz, car la protection contre le cliquetis est réduite.

Que vérifier en premier

  1. Vérifiez que le connecteur du capteur B de cliquetis est bien enfoncé et non endommagé.
  2. Contrôlez le câblage pour détecter les coupures et les courts-circuits à la masse, surtout sous le collecteur d'admission.
  3. Vérifiez le couple de serrage de la fixation du capteur.
  4. Mesurez la résistance du capteur et remplacez-le s'il est hors spécification.

Codes liés

Données : catalogue de codes défaut TORKO, construit sur OBDex (CC0-1.0) et vérifié par rapport à la pratique en atelier. À titre informatif uniquement — ne remplace pas le diagnostic d'un mécanicien.
Mis à jour: