TORKO

P0121 Drosseļvārsta/pedāļa pozīcijas sensora A diapazons/darbība

Ko nozīmē P0121

Drosseļvārsta pozīcijas sensora A signāls ir klāt, bet tas nesaskan ar citu informāciju, piemēram, gaisa plūsmu, ieplūdes spiedienu vai pedāļa pozīciju. Dzinēja dators tam nevar uzticēties un var ierobežot jaudu.

P0121 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.

Īsumā

Nopietnība
Augsta
Tipiskās remonta izmaksas
60–500 €
Darbnīcas laiks
0,5–2,5 h
Remonta sarežģītība
Vidēji sarežģīts
Var izdarīt pats
Jā
Check engine signāllampiņa
Jā
Ietekmē izmešu pārbaudi
Jā
Iespējams avārijas režīms
Jā

Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.

Simptomi

Biežākie cēloņi

  1. Ogļu nogulsnes drosseļvārsta korpusā
  2. Nodilis vieta uz sensora sliedes
  3. Drosseļa adaptācija nav veikta pēc tīrīšanas, akumulatora atvienošanas vai nomaiņas
  4. Gaisa noplūde ieplūdē aiz drosseļa
  5. Augsta pretestība vadojumā vai savienotājā

Vai ar P0121 drīkst braukt tālāk?

Pārbaudiet vienas vai divu dienu laikā. Automašīna var pāriet avārijas režīmā ar nelielu jaudu, kas satiksmē ir bīstami.

Ko pārbaudīt vispirms

  1. Nolasiet stop-kadra datus, lai redzētu drosseļa pozīciju, gaisa plūsmu un motora apgriezienus brīdī, kad kļūme radās.
  2. Apskatiet un notīriet drosseļvārsta korpusu, ja tas ir pārklāts ar ogļu nogulsnēm.
  3. Pēc tīrīšanas vai akumulatora atvienošanas veiciet drosseļa adaptācijas (pārmācīšanas) procedūru.
  4. Vērojiet sensora signālu, lēni atverot drosseli, vai nav mirušu zonu; nomainiet drosseļvārsta korpusu, ja signāls lec.

Saistītie kodi

Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: