TORKO

P0120 Drosseļvārsta/pedāļa pozīcijas sensora A ķēde

Ko nozīmē P0120

Dzinēja dators konstatē problēmu ar signālu no drosseļvārsta pozīcijas sensora A, kas ziņo, cik plaši ir atvērts drosselis (vai dažās automašīnās, cik stipri nospiests gāzes pedālis). Elektroniskiem drosseļiem dators parasti ierobežo dzinēja jaudu, lai automašīna paliktu droša.

P0120 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.

Īsumā

Nopietnība
Augsta
Tipiskās remonta izmaksas
60–500 €
Darbnīcas laiks
0,5–1,5 h
Remonta sarežģītība
Vidēji sarežģīts
Var izdarīt pats
Jā
Check engine signāllampiņa
Jā
Ietekmē izmešu pārbaudi
Jā
Iespējams avārijas režīms
Jā

Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.

Simptomi

Biežākie cēloņi

  1. Nodilusi sensora sliede elektroniskajā drosseļvārsta korpusā
  2. Bojāts vadojums vai vaļīgs savienotājs līdz drosseļvārsta korpusam vai pedālim
  3. Bojāts gāzes pedāļa pozīcijas sensors
  4. Problēma 5 V atsauces ķēdē no dzinēja datora

Vai ar P0120 drīkst braukt tālāk?

Nogādājiet servisā vienas vai divu dienu laikā. Automašīna bieži brauks avārijas režīmā ar ļoti nelielu paātrinājumu, kas var būt bīstami, iekļaujoties satiksmē vai apdzenot.

Ko pārbaudīt vispirms

  1. Pārbaudiet drosseļvārsta un pedāļa savienotājus, vai nav korozijas, saliektu kontaktu un bojāta vadojuma.
  2. Lēni atverot drosseli, nolasiet reāllaika drosseļa pozīcijas signālus; tiem jāmainās vienmērīgi, bez pārtraukumiem.
  3. Izmēriet 5 V atsauci un zemējumu pie sensora savienotāja.
  4. Nomainiet drosseļvārsta korpusu vai pedāļa komplektu (sensors parasti ir integrēts) un veiciet drosseļa adaptācijas procedūru.

Saistītie kodi

Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: