P0120 Circuit A du capteur de position du papillon ou de la pédale
Que signifie P0120
Le calculateur moteur rencontre un problème avec le signal du capteur de position du papillon A, qui indique à quel point le papillon est ouvert (ou, sur certaines voitures, à quel point la pédale d'accélérateur est enfoncée). Sur les papillons électroniques, le calculateur limite en général la puissance du moteur pour la sécurité.
P0120 est un code SAE J2012 générique : il signifie la même chose sur toutes les marques. La cause exacte dépend tout de même de la voiture, alors lisez les données de l'arrêt sur image avant de remplacer des pièces.
En un coup d'œil
- Gravité
- Élevée
- Coût moyen de la réparation
- 60–500 €
- Temps en atelier
- 0,5–1,5 h
- Difficulté de la réparation
- Moyenne
- Faisable soi-même
- Oui
- Voyant moteur
- Oui
- Influe sur le contrôle technique (pollution)
- Oui
- Mode dégradé possible
- Oui
Pièces et main-d'œuvre dans un garage indépendant en Europe. Les concessionnaires facturent plus cher ; c'est la cause qui fait la facture, pas le code.
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Mode dégradé avec réponse réduite à l'accélérateur
- Hésitations, à-coups ou accélération saccadée
- Ralenti trop haut ou trop bas
Causes fréquentes
- Piste d'usure du capteur dans le boîtier papillon électronique
- Câblage endommagé ou connecteur desserré vers le boîtier papillon ou la pédale
- Capteur de position de la pédale d'accélérateur défaillant
- Défaut sur la référence 5 V venant du calculateur moteur
Peut-on continuer à rouler avec P0120 ?
Faites contrôler la voiture dans un ou deux jours. La voiture passe souvent en mode dégradé avec une accélération très faible, ce qui peut être dangereux lors de l'insertion dans la circulation ou d'un dépassement.
Que vérifier en premier
- Contrôlez les connecteurs du boîtier papillon et de la pédale : corrosion, broches tordues et câblage endommagé.
- Relevez les signaux de position du papillon en direct pendant que vous ouvrez doucement le papillon ; ils doivent varier sans coupure.
- Mesurez la référence 5 V et la masse au connecteur du capteur.
- Remplacez le boîtier papillon ou l'ensemble pédale (le capteur y est en général intégré) et effectuez la procédure d'adaptation du papillon.
Codes liés
- P0121 Plage ou performance du capteur de position du papillon ou de la pédale A
- P0122 Circuit A du capteur de position du papillon ou de la pédale bas
- P0123 Circuit A du capteur de position du papillon ou de la pédale haut
- P0125 Température du liquide de refroidissement insuffisante pour la régulation de carburant en boucle fermée
- P0128 Thermostat du liquide de refroidissement : température du liquide inférieure à la température de régulation
- P0118 Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement 1 haut
- P0117 Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement 1 bas
- P0116 Plage ou performance du capteur de température du liquide de refroidissement 1
Données : catalogue de codes défaut TORKO, construit sur OBDex (CC0-1.0) et vérifié par rapport à la pratique en atelier. À titre informatif uniquement — ne remplace pas le diagnostic d'un mécanicien.
Mis à jour: