P0120 Kaasuläpän tai kaasupolkimen asema-anturi A, piiri
Mitä P0120 tarkoittaa
Moottorin ohjausyksikössä on ongelma kaasuläpän asema-anturi A:n signaalissa. Anturi ilmoittaa, kuinka paljon kaasuläppä on auki (tai joissakin autoissa, kuinka paljon kaasupoljin on painettu). Elektronisissa kaasuläpissä ohjausyksikkö yleensä rajoittaa moottorin tehoa turvallisuussyistä.
P0120 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.
Pähkinänkuoressa
- Vakavuus
- Suuri
- Tyypillinen korjauskustannus
- 60–500 €
- Korjaamon työaika
- 0,5–1,5 h
- Korjauksen vaikeus
- Keskivaikea
- Voi korjata itse
- Kyllä
- Moottorin merkkivalo (check engine)
- Kyllä
- Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
- Kyllä
- Hätäkäyntitila mahdollinen
- Kyllä
Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.
Oireet
- Moottorin tarkistusvalo palaa
- Hätätila, jossa kaasun vaste on heikko
- Epäröintiä, tahmeaa tai nykivää kiihtyvyyttä
- Tyhjäkäyntinopeus liian korkea tai liian matala
Yleisimmät syyt
- Kulunut anturiraita elektronisessa kaasuläppäkotelossa
- Vaurioitunut johdotus tai löysä liitin kaasuläppään tai polkimeen
- Rikki mennyt kaasupolkimen asema-anturi
- Ongelma moottorin ohjausyksikön 5 V:n referenssipiirissä
Voiko autolla ajaa, kun P0120 on päällä?
Tarkista auto yhden tai kahden päivän sisällä. Auto ajaa usein hätätilassa hyvin vähällä kiihtyvyydellä, mikä voi olla vaarallista liittyessä liikenteeseen tai ohitettaessa.
Mitä tarkistaa ensin
- Tarkista kaasuläpän ja polkimen liittimet korroosion, taipuneiden nastojen ja vaurioituneen johdotuksen varalta.
- Lue kaasuläpän asemasignaalit reaaliajassa, kun avaat kaasua hitaasti; niiden pitäisi muuttua tasaisesti ilman katkoksia.
- Mittaa 5 V:n referenssi ja maadoitus anturin liittimestä.
- Vaihda kaasuläppäkotelo tai poljin (anturi on yleensä integroitu) ja suorita kaasuläpän sovitus.
Liittyvät koodit
- P0121 Kaasuläpän tai kaasupolkimen asema-anturi A, alue tai suorituskyky
- P0122 Kaasuläpän tai kaasupolkimen asema-anturi A, piiri matala
- P0123 Kaasuläpän tai kaasupolkimen asema-anturi A, piiri korkea
- P0125 Jäähdytysneste ei saavuta lämpötilaa suljettua polttoaineen säätöä varten
- P0128 Jäähdytysnesteen termostaatti: jäähdytysneste alle säätölämpötilan
- P0118 Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi 1, piiri korkea
- P0117 Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi 1, piiri matala
- P0116 Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi 1, alue tai suorituskyky
Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: