TORKO

P0120 Gaspedal-/gasspjällsgivare A, krets

Vad P0120 betyder

Motordatorn har problem med signalen från gasspjällsgivare A, som anger hur mycket gasspjället är öppet (eller på vissa bilar hur mycket gaspedalen är nedtryckt). På elektroniska gasspjäll begränsar datorn oftast motoreffekten för att hålla bilen säker.

P0120 är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.

I korthet

Allvarlighetsgrad
Hög
Typisk reparationskostnad
60–500 €
Tid på verkstad
0,5–1,5 h
Hur svår reparationen är
Medel
Går att göra själv
Ja
Motorlampa (check engine)
Ja
Påverkar avgasprovet vid besiktning
Ja
Nödläge möjligt
Ja

Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.

Symptom

Vanliga orsaker

  1. Sliten givarbana i det elektroniska gasspjällshuset
  2. Skadat kablage eller lös kontakt till gasspjällshuset eller pedalen
  3. Defekt gaspedalens lägesgivare
  4. Problem i 5 V-referenskretsen från motordatorn

Kan jag fortsätta köra med P0120?

Låt kontrollera det inom en eller två dagar. Bilen går ofta i nödläge med mycket liten acceleration, vilket kan vara farligt när du ansluter i trafiken eller kör om.

Vad du ska kontrollera först

  1. Titta på kontakterna till gasspjällshuset och pedalen efter korrosion, böjda stift och skadat kablage
  2. Läs gasspjällets lägessignaler i livedata medan du långsamt öppnar gasspjället. De ska ändras jämnt utan avbrott
  3. Mät 5 V-referensen och jorden vid givarkontakten
  4. Byt gasspjällshuset eller pedalenheten (givaren är oftast integrerad) och kör gasspjällsinlärningen

Relaterade koder

Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: