TORKO

P0118 Kylvätsketemperaturgivare 1, krets hög

Vad P0118 betyder

Spänningen från kylvätsketemperaturgivaren ligger över området, vilket motordatorn tolkar som extremt kall motor. Det betyder oftast ett brott i kretsen. Datorn använder ett standardvärde och kör ofta fläktarna som försiktighet.

P0118 är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.

I korthet

Allvarlighetsgrad
Medel
Typisk reparationskostnad
40–180 €
Tid på verkstad
0,3–1,5 h
Hur svår reparationen är
Enkel
Går att göra själv
Ja
Motorlampa (check engine)
Ja
Påverkar avgasprovet vid besiktning
Ja

Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.

Symptom

Vanliga orsaker

  1. Brott i givarens signalledning eller urkopplad kontakt
  2. Defekt kylvätsketemperaturgivare
  3. Dålig jordförbindelse i givarkretsen
  4. Korroderade kontaktstift

Kan jag fortsätta köra med P0118?

Du kan köra, men låt kontrollera det inom en vecka. Det är oftast en billig reparation av givaren eller kontakten. Håll koll på kylvätskenivån under tiden.

Vad du ska kontrollera först

  1. Kontrollera att givarkontakten sitter i och är fri från korrosion
  2. Läs kylvätsketemperaturen i livedata. Runt -40 °C betyder ett brott i kretsen
  3. Koppla ihop kontaktstiften med tändningen på. Om avläsningen hoppar högt är kablaget bra och givaren har gått sönder
  4. Kontrollera jordkretsen och byt givaren vid behov

Relaterade koder

Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: