P0118 Obwód czujnika temperatury płynu chłodzącego 1, wysoki sygnał
Co oznacza kod P0118
Napięcie z czujnika temperatury płynu chłodzącego jest powyżej zakresu, co komputer silnika odczytuje jako wyjątkowo zimny silnik. Zwykle oznacza to przerwę w obwodzie. Komputer używa wartości domyślnej i często włącza wentylatory na wszelki wypadek.
P0118 to uniwersalny kod według SAE J2012: w każdej marce oznacza to samo. Konkretna przyczyna zależy jednak od samochodu, dlatego przed wymianą części odczytaj dane zamrożonej ramki.
W skrócie
- Poziom zagrożenia
- Średni
- Typowy koszt naprawy
- 40–180 €
- Czas pracy w warsztacie
- 0,3–1,5 h
- Trudność naprawy
- Łatwa
- Można naprawić samodzielnie
- Tak
- Kontrolka silnika (check engine)
- Tak
- Wpływa na przegląd techniczny (emisje spalin)
- Tak
Części i robocizna w niezależnym warsztacie w Europie. W autoryzowanych serwisach jest drożej; o rachunku decyduje przyczyna, a nie sam kod.
Objawy
- Świeci się kontrolka check engine
- Wskaźnik temperatury stoi na minimum
- Wentylator chłodzenia pracuje stale
- Bogata praca i wyższe zużycie paliwa
- W Dieslach czarny dym
Najczęstsze przyczyny
- Przerwa w przewodzie sygnałowym czujnika lub odłączone złącze
- Uszkodzony czujnik temperatury płynu chłodzącego
- Słabe połączenie masy w obwodzie czujnika
- Skorodowane styki złącza
Czy można jechać dalej z kodem P0118?
Można jeździć, ale sprawdź w ciągu tygodnia. Zwykle jest to tani czujnik lub naprawa złącza; w międzyczasie pilnuj poziomu płynu chłodzącego.
Co sprawdzić w pierwszej kolejności
- Sprawdź, czy złącze czujnika jest wpięte i wolne od korozji.
- Odczytaj na żywo temperaturę płynu; wartość około -40 °C wskazuje na przerwę w obwodzie.
- Przy włączonym zapłonie zewrzyj styki złącza: jeśli odczyt skoczy wysoko, okablowanie jest sprawne, a czujnik uszkodzony.
- Sprawdź obwód masy, a następnie w razie potrzeby wymień czujnik.
Powiązane kody
- P0117 Obwód czujnika temperatury płynu chłodzącego 1, niski sygnał
- P0116 Czujnik temperatury płynu chłodzącego 1, zakres lub działanie
- P0115 Obwód czujnika temperatury płynu chłodzącego 1
- P0113 Obwód czujnika temperatury powietrza dolotowego 1, wysoki sygnał (rząd 1)
- P0112 Obwód czujnika temperatury powietrza dolotowego 1, niski sygnał (rząd 1)
- P0111 Czujnik temperatury powietrza dolotowego 1, zakres lub działanie (rząd 1)
- P0110 Obwód czujnika temperatury powietrza dolotowego 1 (rząd 1)
- P0120 Obwód czujnika położenia przepustnicy / pedału gazu A
Dane: katalog kodów błędów TORKO, oparty na OBDex (CC0-1.0) i zweryfikowany z praktyką warsztatową. Tylko informacyjnie – nie zastępuje diagnozy mechanika.
Zaktualizowano: