TORKO

P0118 Коло датчика температури охолоджувальної рідини двигуна 1, високий рівень

Що означає P0118

Напруга датчика температури охолоджувальної рідини вища за діапазон, що комп'ютер двигуна трактує як надзвичайно холодний двигун. Зазвичай це означає обрив кола. Комп'ютер використовує типове значення і часто запускає вентилятори для безпеки.

P0118 — універсальний код SAE J2012: він означає те саме на будь-якій марці. Точна причина все одно залежить від авто, тому перед заміною деталей прочитайте дані стоп-кадру.

Коротко

Серйозність
Середня
Типова вартість ремонту
40–180 €
Час роботи в сервісі
0,3–1,5 год
Складність ремонту
Проста
Можна зробити самому
Так
Лампа Check Engine
Так
Впливає на перевірку викидів
Так

Запчастини та робота в незалежному сервісі в Європі. В офіційних дилерів дорожче; рахунок визначає причина, а не сам код.

Симптоми

Часті причини

  1. Обрив у сигнальному дроті датчика або роз'єм, що відключився
  2. Несправний датчик температури охолоджувальної рідини
  3. Погане з'єднання з масою в колі датчика
  4. Корозійні контакти роз'єму

Чи можна їхати з кодом P0118?

Можна їздити, але перевірте протягом тижня. Зазвичай це недорогий ремонт датчика або роз'єму; тим часом стежте за рівнем охолоджувальної рідини.

Що перевірити насамперед

  1. Перевірте, що роз'єм датчика під'єднано і без корозії
  2. Прочитайте живу температуру охолоджувальної рідини; близько -40 °C означає обрив кола
  3. З'єднайте контакти роз'єму при ввімкненому запалюванні: якщо показання стрибає високо, проводка справна, а датчик відмовив
  4. Перевірте коло маси, потім замініть датчик за потреби

Пов'язані коди

Дані: каталог кодів помилок TORKO, створений на основі OBDex (CC0-1.0) і перевірений за практикою сервісів. Лише для інформації — не замінює діагностику в механіка.
Оновлено: