TORKO

P0111 Діапазон або робота датчика температури впускного повітря 1 (ряд 1)

Що означає P0111

Датчик температури впускного повітря передає сигнал, але йому не можна довіряти: наприклад, він не відповідає температурі охолоджувальної рідини після ночі простою або не змінюється, коли двигун прогрівається. Комп'ютер може перейти на типове значення.

P0111 — універсальний код SAE J2012: він означає те саме на будь-якій марці. Точна причина все одно залежить від авто, тому перед заміною деталей прочитайте дані стоп-кадру.

Коротко

Серйозність
Низька
Типова вартість ремонту
30–200 €
Час роботи в сервісі
0,2–1 год
Складність ремонту
Проста
Можна зробити самому
Так
Лампа Check Engine
Так
Впливає на перевірку викидів
Так

Запчастини та робота в незалежному сервісі в Європі. В офіційних дилерів дорожче; рахунок визначає причина, а не сам код.

Симптоми

Часті причини

  1. Датчик IAT, що збився або повільно реагує
  2. Високий опір у роз'ємі або проводці
  3. Датчик зсунувся з місця кріплення у впускному повітроводі
  4. Несправний MAF з вбудованим IAT
  5. Волога в роз'ємі

Чи можна їхати з кодом P0111?

Можна їздити далі. Перевірте протягом одного-двох тижнів; вплив на двигун зазвичай невеликий.

Що перевірити насамперед

  1. Після того як авто стояло холодним кілька годин, порівняйте показання IAT з температурою охолоджувальної рідини і зовнішнім повітрям; вони мають бути близькими
  2. Перевірте, що датчик правильно встановлено у впуску, а роз'єм сухий і щільний
  3. Виміряйте опір датчика при відомій температурі і порівняйте зі специфікацією
  4. Замініть датчик або збірку MAF, якщо вони поза специфікацією

Пов'язані коди

Дані: каталог кодів помилок TORKO, створений на основі OBDex (CC0-1.0) і перевірений за практикою сервісів. Лише для інформації — не замінює діагностику в механіка.
Оновлено: