P0111 Plage ou performance du capteur de température d'air d'admission 1 (banc 1)
Que signifie P0111
Le capteur de température d'air d'admission envoie un signal, mais celui-ci n'est pas crédible : par exemple il ne correspond pas à la température du liquide de refroidissement après une nuit à l'arrêt, ou il ne varie pas quand le moteur chauffe. Le calculateur peut revenir à une valeur par défaut.
P0111 est un code SAE J2012 générique : il signifie la même chose sur toutes les marques. La cause exacte dépend tout de même de la voiture, alors lisez les données de l'arrêt sur image avant de remplacer des pièces.
En un coup d'œil
- Gravité
- Faible
- Coût moyen de la réparation
- 30–200 €
- Temps en atelier
- 0,2–1 h
- Difficulté de la réparation
- Facile
- Faisable soi-même
- Oui
- Voyant moteur
- Oui
- Influe sur le contrôle technique (pollution)
- Oui
Pièces et main-d'œuvre dans un garage indépendant en Europe. Les concessionnaires facturent plus cher ; c'est la cause qui fait la facture, pas le code.
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- En général, aucun changement notable à la conduite
- Légère hausse possible de la consommation
Causes fréquentes
- Capteur IAT qui dérive ou réagit lentement
- Résistance élevée dans le connecteur ou le câblage
- Capteur déplacé de son support dans la gaine d'admission
- Capteur MAF défaillant avec IAT intégré
- Humidité dans le connecteur
Peut-on continuer à rouler avec P0111 ?
Vous pouvez continuer à rouler. Faites-le contrôler dans une à deux semaines ; l'effet sur le moteur est en général faible.
Que vérifier en premier
- Après plusieurs heures de stationnement à froid, comparez la valeur IAT à la température du liquide de refroidissement et à l'air extérieur ; elles doivent être proches.
- Vérifiez que le capteur est bien en place dans l'admission et que le connecteur est sec et bien serré.
- Mesurez la résistance du capteur à une température connue et comparez-la à la valeur de référence.
- Remplacez le capteur ou l'ensemble MAF s'il est hors valeur.
Codes liés
- P0110 Circuit du capteur de température d'air d'admission 1 (banc 1)
- P0112 Circuit du capteur de température d'air d'admission 1 bas (banc 1)
- P0113 Circuit du capteur de température d'air d'admission 1 haut (banc 1)
- P0115 Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement 1
- P0116 Plage ou performance du capteur de température du liquide de refroidissement 1
- P0117 Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement 1 bas
- P0118 Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement 1 haut
- P0108 Circuit du capteur de pression absolue du collecteur / pression barométrique haut
Données : catalogue de codes défaut TORKO, construit sur OBDex (CC0-1.0) et vérifié par rapport à la pratique en atelier. À titre informatif uniquement — ne remplace pas le diagnostic d'un mécanicien.
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