P0117 Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement 1 bas
Que signifie P0117
La tension du capteur de température du liquide de refroidissement est inférieure à la plage normale, ce que le calculateur moteur interprète comme un moteur extrêmement chaud. Il ignore le capteur, utilise une valeur par défaut et fait en général tourner les ventilateurs en continu.
P0117 est un code SAE J2012 générique : il signifie la même chose sur toutes les marques. La cause exacte dépend tout de même de la voiture, alors lisez les données de l'arrêt sur image avant de remplacer des pièces.
En un coup d'œil
- Gravité
- Moyenne
- Coût moyen de la réparation
- 40–180 €
- Temps en atelier
- 0,3–1,5 h
- Difficulté de la réparation
- Facile
- Faisable soi-même
- Oui
- Voyant moteur
- Oui
- Influe sur le contrôle technique (pollution)
- Oui
Pièces et main-d'œuvre dans un garage indépendant en Europe. Les concessionnaires facturent plus cher ; c'est la cause qui fait la facture, pas le code.
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Ventilateur de refroidissement qui tourne en continu
- Jauge de température haute ou au maximum
- Démarrage difficile à froid
- Mélange pauvre à froid
Causes fréquentes
- Capteur de température du liquide en court-circuit interne
- Fil de signal en court-circuit à la masse
- Connecteur endommagé ou corrodé
- Liquide de refroidissement pénétré dans le connecteur
Peut-on continuer à rouler avec P0117 ?
Vous pouvez rouler, mais faites contrôler la voiture dans la semaine. Remplacer le capteur règle souvent le problème, mais vérifiez d'abord que le moteur ne surchauffe pas réellement.
Que vérifier en premier
- Vérifiez que le moteur ne surchauffe pas vraiment : contrôlez le niveau de liquide et touchez les durites du radiateur une fois que c'est sans danger.
- Relevez la température du liquide en direct ; une valeur très élevée sur un moteur froid confirme le défaut du circuit.
- Débranchez le capteur : si la valeur tombe à un niveau très bas, le capteur est en court-circuit ; si elle reste élevée, le câblage est à la masse.
- Remplacez le capteur ou réparez le câblage.
Codes liés
- P0116 Plage ou performance du capteur de température du liquide de refroidissement 1
- P0118 Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement 1 haut
- P0115 Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement 1
- P0113 Circuit du capteur de température d'air d'admission 1 haut (banc 1)
- P0112 Circuit du capteur de température d'air d'admission 1 bas (banc 1)
- P0111 Plage ou performance du capteur de température d'air d'admission 1 (banc 1)
- P0110 Circuit du capteur de température d'air d'admission 1 (banc 1)
- P0120 Circuit A du capteur de position du papillon ou de la pédale
Données : catalogue de codes défaut TORKO, construit sur OBDex (CC0-1.0) et vérifié par rapport à la pratique en atelier. À titre informatif uniquement — ne remplace pas le diagnostic d'un mécanicien.
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