P0117 Circuito del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento 1, segnale basso
Cosa significa P0117
La tensione del sensore di temperatura del liquido è sotto il range, che la centralina legge come un motore estremamente caldo. Ignora il sensore, usa un valore predefinito e di solito tiene le ventole sempre in funzione.
P0117 è un codice generico SAE J2012: significa la stessa cosa su qualsiasi marca. La causa esatta dipende comunque dall'auto, quindi leggi i dati di congelamento prima di sostituire dei pezzi.
In breve
- Gravità
- Media
- Costo tipico della riparazione
- 40–180 €
- Tempo in officina
- 0,3–1,5 h
- Difficoltà della riparazione
- Facile
- Fattibile in autonomia
- Sì
- Spia motore
- Sì
- Influisce sulla revisione
- Sì
Ricambi e manodopera in un'officina indipendente in Europa. Le concessionarie ufficiali costano di più; a decidere il conto è la causa, non il codice.
Sintomi
- Spia motore accesa
- Ventola di raffreddamento sempre in funzione
- Indicatore della temperatura alto o al massimo
- Avviamento difficile a freddo
- Funzionamento magro a freddo
Cause più comuni
- Sensore di temperatura del liquido in corto interno
- Filo del segnale in corto a massa
- Connettore danneggiato o corroso
- Liquido di raffreddamento nel connettore
Posso continuare a guidare con P0117?
Puoi guidare, ma fallo controllare entro una settimana. Spesso basta sostituire il sensore, ma prima accertati che il motore non sia davvero in surriscaldamento.
Cosa controllare per primo
- Accertati che il motore non sia davvero in surriscaldamento: controlla il livello del liquido e, quando è sicuro, tocca i tubi del radiatore.
- Leggi la temperatura del liquido live: un valore molto alto a motore freddo conferma il guasto del circuito.
- Scollega il sensore: se la lettura scende a un valore molto basso, il sensore è in corto; se resta alta, il cablaggio è in corto a massa.
- Sostituisci il sensore o ripara il cablaggio.
Codici correlati
- P0116 Circuito del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento 1, range o prestazioni
- P0118 Circuito del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento 1, segnale alto
- P0115 Circuito del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento 1
- P0113 Circuito del sensore di temperatura dell'aria di aspirazione 1, segnale alto (bancata 1)
- P0112 Circuito del sensore di temperatura dell'aria di aspirazione 1, segnale basso (bancata 1)
- P0111 Circuito del sensore di temperatura dell'aria di aspirazione 1, range o prestazioni (bancata 1)
- P0110 Circuito del sensore di temperatura dell'aria di aspirazione 1 (bancata 1)
- P0120 Circuito A del sensore di posizione farfalla o pedale
Dati: catalogo dei codici errore TORKO, basato su OBDex (CC0-1.0) e verificato con la pratica di officina. Solo a scopo informativo: non sostituisce la diagnosi di un meccanico.
Aggiornato: