TORKO

P0117 Aušinimo skysčio temperatūros jutiklio 1 grandinė: žema įtampa

Ką reiškia P0117

Aušinimo skysčio temperatūros jutiklio įtampa žemiau diapazono; variklio kompiuteris tai skaito kaip neįtikėtinai karštą variklį. Jis ignoruoja jutiklį, naudoja numatytąją vertę ir paprastai įjungia aušinimo ventiliatorius nuolat.

P0117 yra bendrasis SAE J2012 kodas: jis reiškia tą patį visų markių automobiliuose. Tikslią priežastį vis tiek lemia konkretus automobilis, todėl prieš keisdami dalis perskaitykite užšaldyto kadro duomenis.

Trumpai

Rimtumas
Vidutinis
Tipinė remonto kaina
40–180 €
Darbo servise trukmė
0,3–1,5 val.
Remonto sudėtingumas
Paprastas
Galima sutvarkyti patiems
Taip
Check engine lemputė
Taip
Daro įtaką taršos patikrai
Taip

Dalys ir darbas nepriklausomame servise Europoje. Oficialūs atstovai ima brangiau; sąskaitą lemia priežastis, o ne pats kodas.

Simptomai

Dažniausios priežastys

  1. Vidinis trumpas jungimas aušinimo skysčio temperatūros jutiklyje
  2. Signalo laidas trumpai sujungtas su mase
  3. Pažeista ar surūdijusi jungtis
  4. Aušinimo skysčio patekimas į jungtį

Ar galima važiuoti toliau su P0117?

Galite važiuoti, bet patikrinkite per savaitę. Jutiklio keitimas dažnai padeda, bet pirmiausia įsitikinkite, kad variklis iš tikrųjų neperkaista.

Ką tikrinti pirmiausia

  1. Įsitikinkite, kad variklis tikrai neperkaista: patikrinkite aušinimo skysčio lygį ir, kai saugu, pajuskite radiatoriaus žarnas
  2. Perskaitykite gyvą aušinimo skysčio temperatūrą; labai aukštas rodmuo šaltame variklyje patvirtina grandinės gedimą
  3. Atjunkite jutiklį: jei rodmuo nukrenta iki labai žemos vertės, jutiklis trumpai sujungtas; jei lieka aukštas, laidas trumpai sujungtas su mase
  4. Pakeiskite jutiklį arba sutaisykite laidus

Susiję kodai

Duomenys: TORKO klaidų kodų katalogas, sukurtas remiantis OBDex (CC0-1.0) ir peržiūrėtas pagal servizo praktiką. Tik informacinio pobūdžio — jis nepakeičia meistro diagnostikos.
Atnaujinta: