TORKO

P0117 Mootori jahutusvedeliku temperatuuri andur 1 vooluring madal

Mida P0117 tähendab

Jahutusvedeliku temperatuuri anduri pinge on vahemikust madalam, mida mootorijuhtmoodul loeb äärmiselt kuuma mootorina. Juhtmoodul ignoreerib andurit, kasutab vaikeväärtust ja lülitab tavaliselt jahutusventilaatorid pidevalt sisse.

P0117 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Keskmine
Tüüpiline remondihind
40–180 €
Töökoja tööaeg
0,3–1,5 h
Remondi keerukus
Lihtne
Saab ise teha
Jah
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Jah

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Seest lühises jahutusvedeliku temperatuuriandur
  2. Signaalijuhe on lühises masse
  3. Kahjustatud või korrodeerunud pistik
  4. Jahutusvedelik on pistikusse sattunud

Kas P0117 korral võib sõitu jätkata?

Võid sõita, kuid lase see ühe nädala jooksul kontrollida. Anduri vahetamine aitab sageli, kuid kõigepealt veendu, et mootor ei ole tegelikult üle kuumenemas.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Veendu, et mootor ei kuumene tegelikult üle: kontrolli jahutusvedeliku taset ja kui on ohutu, puuduta jahutusvooliku torusid
  2. Loe reaalajas jahutusvedeliku temperatuuri; külma mootori väga kõrge näit kinnitab ahela rikke
  3. Eemalda andur: kui näit langeb väga madalale, on andur lühises; kui jääb kõrgeks, on juhe lühises masse
  4. Vaheta andur või paranda juhtmestik

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: