TORKO

P0118 Mootori jahutusvedeliku temperatuuri andur 1 vooluring kõrge

Mida P0118 tähendab

Jahutusvedeliku temperatuuri anduri pinge on vahemikust kõrgem, mida mootorijuhtmoodul loeb äärmiselt külma mootorina. See tähendab tavaliselt katkist ahelat. Juhtmoodul kasutab vaikeväärtust ja lülitab ettevaatusabinõuna sageli ventilaatorid sisse.

P0118 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Keskmine
Tüüpiline remondihind
40–180 €
Töökoja tööaeg
0,3–1,5 h
Remondi keerukus
Lihtne
Saab ise teha
Jah
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Jah

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Katkine ahel anduri signaalijuhes või lahti ühendatud pistik
  2. Rikkis jahutusvedeliku temperatuuriandur
  3. Halb mass anduri ahelas
  4. Korrodeerunud pistikukontaktid

Kas P0118 korral võib sõitu jätkata?

Võid sõita, kuid lase see ühe nädala jooksul kontrollida. Tavaliselt on tegemist odava anduri või pistiku parandusega; jälgi vahepeal jahutusvedeliku taset.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Kontrolli, et anduri pistik on ühendatud ja korrosioonivaba
  2. Loe reaalajas jahutusvedeliku temperatuuri; umbes -40 °C tähendab katkist ahelat
  3. Ühenda võtme sisselülitatuna pistiku kontaktid: kui näit hüppab kõrgele, on juhtmestik korras ja andur on rikkis
  4. Kontrolli massiahelat ja vaheta vajadusel andur

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: