TORKO

P0118 Circuito del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento 1, segnale alto

Cosa significa P0118

La tensione del sensore di temperatura del liquido è sopra il range, che la centralina legge come un motore estremamente freddo. Di solito significa un circuito aperto. La centralina usa un valore predefinito e spesso attiva le ventole in via precauzionale.

P0118 è un codice generico SAE J2012: significa la stessa cosa su qualsiasi marca. La causa esatta dipende comunque dall'auto, quindi leggi i dati di congelamento prima di sostituire dei pezzi.

In breve

Gravità
Media
Costo tipico della riparazione
40–180 €
Tempo in officina
0,3–1,5 h
Difficoltà della riparazione
Facile
Fattibile in autonomia
Sì
Spia motore
Sì
Influisce sulla revisione
Sì

Ricambi e manodopera in un'officina indipendente in Europa. Le concessionarie ufficiali costano di più; a decidere il conto è la causa, non il codice.

Sintomi

Cause più comuni

  1. Circuito aperto nel filo del segnale del sensore o connettore scollegato
  2. Sensore di temperatura del liquido guasto
  3. Scarsa massa nel circuito del sensore
  4. Piedini del connettore corrosi

Posso continuare a guidare con P0118?

Puoi guidare, ma fallo controllare entro una settimana. Di solito è una riparazione economica, su sensore o connettore; nel frattempo controlla il livello del liquido.

Cosa controllare per primo

  1. Controlla che il connettore del sensore sia inserito e privo di corrosione.
  2. Leggi la temperatura del liquido live: intorno a -40 °C indica un circuito aperto.
  3. Con il quadro acceso collega i piedini del connettore: se la lettura salta a un valore alto, il cablaggio è a posto e il sensore è guasto.
  4. Controlla il circuito di massa, poi sostituisci il sensore se serve.

Codici correlati

Dati: catalogo dei codici errore TORKO, basato su OBDex (CC0-1.0) e verificato con la pratica di officina. Solo a scopo informativo: non sostituisce la diagnosi di un meccanico.
Aggiornato: