TORKO

P0116 Mootori jahutusvedeliku temperatuuri andur 1 vahemik/töö

Mida P0116 tähendab

Jahutusvedeliku temperatuuri andur annab signaali, kuid ei käitu oodatult: see ei pruugi vastata teistele temperatuuriandurite näitudele pärast külma seisu või tõuseb liiga aeglaselt või hüppab. Mootorijuhtmoodul võib seetõttu kütust valesti anda.

P0116 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Keskmine
Tüüpiline remondihind
40–200 €
Töökoja tööaeg
0,3–2 h
Remondi keerukus
Lihtne
Saab ise teha
Jah
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Jah

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Triivinud või aeglaselt reageeriv jahutusvedeliku temperatuuriandur
  2. Termostaat on lahti kiilunud, nii et mootor soojeneb liiga aeglaselt
  3. Madal jahutusvedeliku tase või õhutasku anduri ümber
  4. Suur takistus pistikus või juhtmestikus

Kas P0116 korral võib sõitu jätkata?

Võid sõita, kuid lase see ühe nädala jooksul kontrollida. Jälgi jahutusvedeliku taset ja ära toetu ainult temperatuurinäidule.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Kontrolli jahutusvedeliku taset ja tõmba süsteemist õhk välja, kui see hiljuti tühjendati
  2. Pärast külma seisu võrdle jahutusvedeliku temperatuuri sisselaskeõhu temperatuuriga; seejärel jälgi, kuidas see soojenemisel tõuseb
  3. Kui soojenemine on aeglane, kontrolli termostaati; kui näit on ebaühtlane, kontrolli pistikut ja juhtmestikku
  4. Vaheta andur, kui see on spetsifikatsioonist väljas

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: