P0116 Kühlmitteltemperatursensor 1, Bereich/Funktion
Was P0116 bedeutet
Der Kühlmitteltemperatursensor sendet ein Signal, verhält sich aber nicht wie erwartet. Er passt womöglich nicht zu anderen Temperatursensoren, nachdem das Auto kalt gestanden hat, oder er steigt zu langsam oder springt. Das Motorsteuergerät dosiert den Kraftstoff dann womöglich falsch.
P0116 ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.
Auf einen Blick
- Schweregrad
- Mittel
- Typische Reparaturkosten
- 40–200 €
- Werkstattzeit
- 0,3–2 Std.
- Schwierigkeit der Reparatur
- Leicht
- Selbst reparierbar
- Ja
- Motorkontrollleuchte
- Ja
- Beeinflusst die Abgasuntersuchung
- Ja
Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Temperaturanzeige verhält sich auffällig
- Kühlerlüfter läuft zur falschen Zeit
- Langes Warmlaufen oder schwache Heizleistung
- Höherer Kraftstoffverbrauch
Häufige Ursachen
- Driftender oder träge reagierender Kühlmitteltemperatursensor
- Thermostat klemmt offen, sodass der Motor zu langsam warm wird
- Niedriger Kühlmittelstand oder Luftblase am Sensor
- Hoher Widerstand im Stecker oder der Verkabelung
Kann ich mit P0116 weiterfahren?
Sie können weiterfahren, sollten den Fehler aber innerhalb einer Woche prüfen lassen. Behalten Sie den Kühlmittelstand im Auge und verlassen Sie sich nicht nur auf die Temperaturanzeige.
Was Sie zuerst prüfen sollten
- Kühlmittelstand prüfen und Luft aus dem System entlüften, wenn es kürzlich abgelassen wurde.
- Nach einer Kaltstandzeit die Kühlmitteltemperatur mit der Ansauglufttemperatur vergleichen. Danach beim Warmlaufen beobachten, wie sie steigt.
- Ist das Warmlaufen langsam, das Thermostat prüfen. Ist der Messwert unregelmäßig, Stecker und Verkabelung kontrollieren.
- Den Sensor ersetzen, wenn er außerhalb der Vorgabe liegt.
Ähnliche Codes
- P0115 Kühlmitteltemperatursensor 1, Schaltkreis
- P0117 Kühlmitteltemperatursensor 1, Schaltkreis zu niedrig
- P0118 Kühlmitteltemperatursensor 1, Schaltkreis zu hoch
- P0113 Ansauglufttemperatursensor 1, Schaltkreis zu hoch (Bank 1)
- P0112 Ansauglufttemperatursensor 1, Schaltkreis zu niedrig (Bank 1)
- P0111 Ansauglufttemperatursensor 1, Bereich/Funktion (Bank 1)
- P0110 Ansauglufttemperatursensor 1, Schaltkreis (Bank 1)
- P0120 Drosselklappen-/Pedalstellungssensor A, Schaltkreis
Daten: TORKO-Fehlercode-Katalog, aufgebaut auf OBDex (CC0-1.0) und an der Werkstattpraxis geprüft. Nur zur Information — ersetzt keine Diagnose durch eine Werkstatt.
Aktualisiert: