P0116 Plage ou performance du capteur de température du liquide de refroidissement 1
Que signifie P0116
Le capteur de température du liquide de refroidissement envoie un signal, mais son comportement n'est pas celui attendu : il peut ne pas correspondre aux autres capteurs de température après un stationnement à froid, ou monter trop lentement, ou sauter brusquement. Le calculateur moteur peut alors mal alimenter le moteur.
P0116 est un code SAE J2012 générique : il signifie la même chose sur toutes les marques. La cause exacte dépend tout de même de la voiture, alors lisez les données de l'arrêt sur image avant de remplacer des pièces.
En un coup d'œil
- Gravité
- Moyenne
- Coût moyen de la réparation
- 40–200 €
- Temps en atelier
- 0,3–2 h
- Difficulté de la réparation
- Facile
- Faisable soi-même
- Oui
- Voyant moteur
- Oui
- Influe sur le contrôle technique (pollution)
- Oui
Pièces et main-d'œuvre dans un garage indépendant en Europe. Les concessionnaires facturent plus cher ; c'est la cause qui fait la facture, pas le code.
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- Jauge de température au comportement étrange
- Ventilateur de refroidissement qui tourne au mauvais moment
- Chauffe longue ou chauffage de l'habitacle faible
- Consommation de carburant plus élevée
Causes fréquentes
- Capteur de température du liquide de refroidissement qui dérive ou réagit lentement
- Thermostat bloqué ouvert, le moteur chauffe trop lentement
- Niveau de liquide de refroidissement bas ou bulle d'air autour du capteur
- Résistance élevée dans le connecteur ou le câblage
Peut-on continuer à rouler avec P0116 ?
Vous pouvez rouler, mais faites contrôler la voiture dans la semaine. Surveillez le niveau de liquide de refroidissement et ne vous fiez pas uniquement à la jauge de température.
Que vérifier en premier
- Contrôlez le niveau de liquide de refroidissement et purgez l'air du circuit s'il a été vidangé récemment.
- Après un stationnement à froid, comparez la température du liquide à celle de l'air d'admission, puis observez-la monter pendant la chauffe.
- Si la chauffe est lente, contrôlez le thermostat ; si la valeur est erratique, contrôlez le connecteur et le câblage.
- Remplacez le capteur s'il est hors valeur.
Codes liés
- P0115 Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement 1
- P0117 Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement 1 bas
- P0118 Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement 1 haut
- P0113 Circuit du capteur de température d'air d'admission 1 haut (banc 1)
- P0112 Circuit du capteur de température d'air d'admission 1 bas (banc 1)
- P0111 Plage ou performance du capteur de température d'air d'admission 1 (banc 1)
- P0110 Circuit du capteur de température d'air d'admission 1 (banc 1)
- P0120 Circuit A du capteur de position du papillon ou de la pédale
Données : catalogue de codes défaut TORKO, construit sur OBDex (CC0-1.0) et vérifié par rapport à la pratique en atelier. À titre informatif uniquement — ne remplace pas le diagnostic d'un mécanicien.
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