TORKO

P0116 Kjølevæsketemperatursensor 1, område/ytelse

Hva P0116 betyr

Kjølevæsketemperatursensoren gir et signal, men den oppfører seg ikke som den skal. Den stemmer kanskje ikke med andre temperatursensorer etter at bilen har stått kald, eller den stiger for sakte eller hopper. Motorstyringen kan da styre drivstoffet feil.

P0116 er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.

I korte trekk

Alvorlighetsgrad
Middels
Typisk reparasjonskostnad
40–200 €
Tid på verksted
0,3–2 t
Vanskelighetsgrad
Lett
Kan gjøres selv
Ja
Motorlampe (check engine)
Ja
Påvirker EU-kontrollen
Ja

Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.

Symptomer

Vanlige årsaker

  1. Driftende eller tregt reagerende kjølevæsketemperatursensor
  2. Termostat som står fast åpen, så motoren varmes for sakte opp
  3. Lavt kjølevæskenivå eller luftlomme rundt sensoren
  4. Høy motstand i kontakten eller kablingen

Kan jeg kjøre videre med P0116?

Du kan kjøre, men få det sjekket innen en uke. Følg med på kjølevæskenivået, og stol ikke bare på temperaturmåleren.

Hva du bør sjekke først

  1. Sjekk kjølevæskenivået, og lufte systemet hvis det nylig er tappet
  2. Etter en kald periode, sammenlign kjølevæsketemperaturen med lufttemperaturen i inntaket. Følg deretter stigningen under oppvarming
  3. Hvis oppvarmingen er treg, sjekk termostaten. Hvis avlesningen er ustabil, sjekk kontakten og kablingen
  4. Bytt sensoren hvis den er utenfor spesifikasjonen

Relaterte koder

Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: