TORKO

P0116 Aušinimo skysčio temperatūros jutiklio 1 ribos ar veikimas

Ką reiškia P0116

Aušinimo skysčio temperatūros jutiklis siunčia signalą, bet elgiasi ne taip, kaip tikėtasi: po šalto pastovėjimo jis gali neatitikti kitų temperatūros jutiklių, o kyla per lėtai arba šokinėja. Variklio kompiuteris tada gali netinkamai dozuoti degalus.

P0116 yra bendrasis SAE J2012 kodas: jis reiškia tą patį visų markių automobiliuose. Tikslią priežastį vis tiek lemia konkretus automobilis, todėl prieš keisdami dalis perskaitykite užšaldyto kadro duomenis.

Trumpai

Rimtumas
Vidutinis
Tipinė remonto kaina
40–200 €
Darbo servise trukmė
0,3–2 val.
Remonto sudėtingumas
Paprastas
Galima sutvarkyti patiems
Taip
Check engine lemputė
Taip
Daro įtaką taršos patikrai
Taip

Dalys ir darbas nepriklausomame servise Europoje. Oficialūs atstovai ima brangiau; sąskaitą lemia priežastis, o ne pats kodas.

Simptomai

Dažniausios priežastys

  1. Nukrypstantis ar lėtai reaguojantis aušinimo skysčio temperatūros jutiklis
  2. Termostatas įstrigęs atviras, todėl variklis šyla per lėtai
  3. Žemas aušinimo skysčio lygis ar oro kišenė aplink jutiklį
  4. Didelė varža jungtyje ar laiduose

Ar galima važiuoti toliau su P0116?

Galite važiuoti, bet patikrinkite per savaitę. Sekite aušinimo skysčio lygį ir nepasikliaukite vien temperatūros rodykle.

Ką tikrinti pirmiausia

  1. Patikrinkite aušinimo skysčio lygį ir, jei jis buvo neseniai nuleistas, nuvėdinkite sistemą
  2. Po šalto pastovėjimo palyginkite aušinimo skysčio temperatūrą su įsiurbiamo oro temperatūra, tada stebėkite, kaip ji kyla šildymosi metu
  3. Jei šilimas lėtas, patikrinkite termostatą; jei rodmuo šokinėja, patikrinkite jungtį ir laidus
  4. Pakeiskite jutiklį, jei jis neatitinka specifikacijos

Susiję kodai

Duomenys: TORKO klaidų kodų katalogas, sukurtas remiantis OBDex (CC0-1.0) ir peržiūrėtas pagal servizo praktiką. Tik informacinio pobūdžio — jis nepakeičia meistro diagnostikos.
Atnaujinta: