TORKO

P0120 Gasspjeldsensor A (gasspedal/gasspjeld), krets

Hva P0120 betyr

Motorstyringen har et problem med signalet fra gasspjeldsensor A, som melder hvor langt gasspjeldet er åpent (eller på noen biler hvor langt gasspedalen er trykket inn). På elektroniske gasshus begrenser styringen vanligvis motoreffekten for at bilen skal være trygg.

P0120 er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.

I korte trekk

Alvorlighetsgrad
Høy
Typisk reparasjonskostnad
60–500 €
Tid på verksted
0,5–1,5 t
Vanskelighetsgrad
Middels
Kan gjøres selv
Ja
Motorlampe (check engine)
Ja
Påvirker EU-kontrollen
Ja
Nødprogram mulig
Ja

Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.

Symptomer

Vanlige årsaker

  1. Slitt sensorspor i det elektroniske gasshuset
  2. Skadet kabling eller løs kontakt til gasshuset eller pedalen
  3. Defekt gasspedalsensor
  4. Problem i 5 V-referansekretsen fra motorstyringen

Kan jeg kjøre videre med P0120?

Få det sjekket innen en dag eller to. Bilen går ofte i nødmodus med svært lite gasspådrag, noe som kan være farlig når du kjører inn i trafikken eller forbikjører.

Hva du bør sjekke først

  1. Sjekk kontaktene til gasshuset og pedalen for korrosjon, bøyde pinner og skadet kabling
  2. Les live gasspjeldsignalene mens du åpner gasspjeldet sakte. De skal endre seg jevnt uten hull
  3. Mål 5 V-referansen og jorden ved sensorkontakten
  4. Bytt gasshuset eller pedalenheten (sensoren er vanligvis integrert), og kjør gasspjeldtilpasning

Relaterte koder

Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: