TORKO

P0125 For lav kjølevæsketemperatur for lukket sløyfe i drivstoffstyringen

Hva P0125 betyr

Motorstyringen forventet at kjølevæsken skulle nå en minimumstemperatur innen en viss tid, slik at den kunne begynne å bruke lambdasondene til å finjustere drivstoffet (lukket sløyfe). Motoren ble ikke varm nok i tide, og gikk lenger på et rikere kaldstartkart.

P0125 er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.

I korte trekk

Alvorlighetsgrad
Middels
Typisk reparasjonskostnad
80–400 €
Tid på verksted
0,5–2,5 t
Vanskelighetsgrad
Middels
Kan gjøres selv
Ja
Motorlampe (check engine)
Ja
Påvirker EU-kontrollen
Ja

Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.

Symptomer

Vanlige årsaker

  1. Termostat som står fast åpen
  2. Defekt kjølevæsketemperatursensor som viser for lavt
  3. Lavt kjølevæskenivå
  4. Kjøleviften går hele tiden på grunn av et fastsittende relé
  5. Svært kaldt vær kombinert med korte turer

Kan jeg kjøre videre med P0125?

Du kan kjøre, men få det sjekket innen en til to uker. Start med termostaten. En motor som går kald bruker mer drivstoff og slites raskere.

Hva du bør sjekke først

  1. Sjekk kjølevæskenivået med kald motor
  2. Følg live kjølevæsketemperatur under en kjøretur. Hvis den holder seg langt under normal driftstemperatur, mistenk termostaten
  3. Sjekk at kjøleviften ikke går når motoren er kald
  4. Bytt termostaten. Hvis temperaturavlesningen fortsatt virker feil, test kjølevæsketemperatursensoren

Relaterte koder

Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: