TORKO

P0125 Jahutusvedeliku temperatuur ei ole piisav suletud ahelas kütuse juhtimiseks

Mida P0125 tähendab

Mootorijuhtmoodul eeldas, et jahutusvedelik saavutab teatud aja jooksul miinimumtemperatuuri, et ta saaks hakata kasutama lambdasonde kütuse andmise peenhäälestamiseks (suletud ahel). Mootor ei soojenenud piisavalt kiiresti, seega töötas ta kauem rikkamal külmkäivituse kaardil.

P0125 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Keskmine
Tüüpiline remondihind
80–400 €
Töökoja tööaeg
0,5–2,5 h
Remondi keerukus
Keskmine
Saab ise teha
Jah
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Jah

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Termostaat on lahti kiilunud
  2. Rikkis jahutusvedeliku temperatuuriandur, mis näitab liiga madalat väärtust
  3. Madal jahutusvedeliku tase
  4. Jahutusventilaator töötab pidevalt rikkis relee tõttu
  5. Väga külm ilm koos lühikeste sõitudega

Kas P0125 korral võib sõitu jätkata?

Võid sõita, kuid lase see ühe kahe nädala jooksul kontrollida. Alusta termostaadist; külmalt töötav mootor kulutab rohkem kütust ja kulub kiiremini.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Kontrolli jahutusvedeliku taset külma mootoriga
  2. Jälgi reaalajas jahutusvedeliku temperatuuri sõidu ajal: kui see jääb normaalsest töötemperatuurist palju madalamale, kahtlusta termostaati
  3. Kontrolli, et jahutusventilaator ei tööta külma mootori juures
  4. Vaheta termostaat; kui temperatuurinäit tundub ikka vale, kontrolli jahutusvedeliku temperatuuri anduri tööd

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: