TORKO

P0123 Gaasiklapi / pedaali asendianduri A vooluring kõrge

Mida P0123 tähendab

Gaasiklapi asendianduri A pinge on kõrgem, kui mootorijuhtmoodul peab võimalikuks. Juhtmoodul ei saa usaldada drosselklapi asendit ja piirab tavaliselt mootori võimsust.

P0123 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Kõrge
Tüüpiline remondihind
60–500 €
Töökoja tööaeg
0,5–2,5 h
Remondi keerukus
Keskmine
Saab ise teha
Jah
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Jah
Võimalik avariirežiim
Jah

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Rikkis drosselklapi asendiandur
  2. Katkine masseahel anduri juures
  3. Signaalijuhe on lühises 5 V tugipingega või akupingega
  4. Korrodeerunud või vees kahjustatud pistik

Kas P0123 korral võib sõitu jätkata?

Lase see ühe kahe päeva jooksul kontrollida. Kuni parandamiseni on oodata avariirežiimi ja halba kiirendust.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Kontrolli drosselkorpuse pistikut korrosiooni ja vee sissetungi suhtes
  2. Kontrolli anduri masseahela järjepidevust
  3. Ühendus lahti ja kontrolli signaalijuhet lühise suhtes pingele
  4. Vaheta drosselkorpus või andur, kui juhtmestik on korras, ja tee seejärel gaasiklapi kohandamine

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: