P0123 Drosselklappen-/Pedalstellungssensor A, Schaltkreis zu hoch
Was P0123 bedeutet
Die Spannung des Drosselklappenstellungssensors A liegt über dem Wert, den das Motorsteuergerät für möglich hält. Es kann der Drosselklappenstellung nicht vertrauen und begrenzt meist die Motorleistung.
P0123 ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.
Auf einen Blick
- Schweregrad
- Hoch
- Typische Reparaturkosten
- 60–500 €
- Werkstattzeit
- 0,5–2,5 Std.
- Schwierigkeit der Reparatur
- Mittel
- Selbst reparierbar
- Ja
- Motorkontrollleuchte
- Ja
- Beeinflusst die Abgasuntersuchung
- Ja
- Notlauf möglich
- Ja
Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Notlauf mit verminderter Leistung
- Hoher oder unruhiger Leerlauf
- Zögern oder schlechte Reaktion aufs Pedal
Häufige Ursachen
- Defekter Drosselklappenstellungssensor
- Unterbrochene Masseleitung am Sensor
- Signalleitung hat Kurzschluss zur 5-V-Referenz oder zur Bordspannung
- Korrodierter oder durch Wasser beschädigter Stecker
Kann ich mit P0123 weiterfahren?
Lassen Sie den Fehler innerhalb ein bis zwei Tage prüfen. Bis zur Reparatur ist mit Notlauf und schwacher Beschleunigung zu rechnen.
Was Sie zuerst prüfen sollten
- Stecker des Drosselklappenkörpers auf Korrosion und eingedrungenes Wasser prüfen.
- Die Masseleitung des Sensors auf Durchgang prüfen.
- Bei abgezogenem Stecker die Signalleitung auf Kurzschluss zur Spannung prüfen.
- Ist die Verkabelung in Ordnung, Drosselklappenkörper oder Sensor ersetzen und danach die Grundeinstellung durchführen.
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Daten: TORKO-Fehlercode-Katalog, aufgebaut auf OBDex (CC0-1.0) und an der Werkstattpraxis geprüft. Nur zur Information — ersetzt keine Diagnose durch eine Werkstatt.
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