TORKO

P0123 Circuit A du capteur de position du papillon ou de la pédale haut

Que signifie P0123

La tension du capteur de position du papillon A est supérieure à ce que le calculateur moteur juge possible. Il ne peut pas se fier à la position du papillon et limite en général la puissance du moteur.

P0123 est un code SAE J2012 générique : il signifie la même chose sur toutes les marques. La cause exacte dépend tout de même de la voiture, alors lisez les données de l'arrêt sur image avant de remplacer des pièces.

En un coup d'œil

Gravité
Élevée
Coût moyen de la réparation
60–500 €
Temps en atelier
0,5–2,5 h
Difficulté de la réparation
Moyenne
Faisable soi-même
Oui
Voyant moteur
Oui
Influe sur le contrôle technique (pollution)
Oui
Mode dégradé possible
Oui

Pièces et main-d'œuvre dans un garage indépendant en Europe. Les concessionnaires facturent plus cher ; c'est la cause qui fait la facture, pas le code.

Symptômes

Causes fréquentes

  1. Capteur de position du papillon défaillant
  2. Masse coupée au niveau du capteur
  3. Fil de signal en court-circuit avec la référence 5 V ou la tension batterie
  4. Connecteur corrodé ou ayant pris l'eau

Peut-on continuer à rouler avec P0123 ?

Faites contrôler la voiture dans un ou deux jours. Attendez-vous à un mode dégradé et à une accélération médiocre jusqu'à la réparation.

Que vérifier en premier

  1. Inspectez le connecteur du boîtier papillon : corrosion et entrée d'eau.
  2. Contrôlez la continuité du circuit de masse du capteur.
  3. Connecteur débranché, vérifiez que le fil de signal n'est pas en court-circuit au +12 V.
  4. Si le câblage est bon, remplacez le boîtier papillon ou le capteur, puis effectuez l'adaptation du papillon.

Codes liés

Données : catalogue de codes défaut TORKO, construit sur OBDex (CC0-1.0) et vérifié par rapport à la pratique en atelier. À titre informatif uniquement — ne remplace pas le diagnostic d'un mécanicien.
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