Was verursacht P0121?

Kohleablagerungen im Drosselklappenkörper; Verschlissene Stelle an der Widerstandsbahn des Sensors; Grundeinstellung nach Reinigung, Batterieabklemmen oder Tausch nicht durchgeführt; Luftleck im Ansaugtrakt hinter der Drosselklappe; Hoher Widerstand in der Verkabelung oder im Stecker.

Was kostet die Reparatur bei P0121?

Meist 60–500 € in einer freien Werkstatt in Europa, je nachdem, welches Teil defekt ist.

P0121 Drosselklappen-/Pedalstellungssensor A, Bereich/Funktion

Was P0121 bedeutet

Das Signal des Drosselklappenstellungssensors A ist vorhanden, stimmt aber nicht mit anderen Angaben überein, etwa Luftstrom, Saugrohrdruck oder Pedalstellung. Das Motorsteuergerät kann ihm nicht vertrauen und begrenzt womöglich die Leistung.

P0121 ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.

Auf einen Blick

Schweregrad: Hoch
Typische Reparaturkosten: 60–500 €
Werkstattzeit: 0,5–2,5 Std.
Schwierigkeit der Reparatur: Mittel
Selbst reparierbar: Ja
Motorkontrollleuchte: Ja
Beeinflusst die Abgasuntersuchung: Ja
Notlauf möglich: Ja

Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.

Symptome

Motorkontrollleuchte an
Verminderte Leistung oder Notlauf
Zögern oder Ruckeln
Unruhiger oder falscher Leerlauf

Häufige Ursachen

Kohleablagerungen im Drosselklappenkörper
Verschlissene Stelle an der Widerstandsbahn des Sensors
Grundeinstellung nach Reinigung, Batterieabklemmen oder Tausch nicht durchgeführt
Luftleck im Ansaugtrakt hinter der Drosselklappe
Hoher Widerstand in der Verkabelung oder im Stecker

Kann ich mit P0121 weiterfahren?

Lassen Sie den Fehler innerhalb ein bis zwei Tage prüfen. Das Auto kann in den Notlauf mit wenig Leistung gehen, was im Verkehr riskant ist.

Was Sie zuerst prüfen sollten

Freeze-Frame-Daten auslesen, um Drosselklappenstellung, Luftstrom und Drehzahl beim Auftreten des Fehlers zu sehen.
Drosselklappenkörper prüfen und reinigen, wenn er mit Kohle verkrustet ist.
Nach Reinigung oder Batterieabklemmen die Grundeinstellung der Drosselklappe (Anlernen) durchführen.
Das Sensorsignal beim langsamen Öffnen der Drosselklappe auf Aussetzer beobachten. Springt das Signal, den Drosselklappenkörper ersetzen.