TORKO

P0122 Gaasiklapi / pedaali asendianduri A vooluring madal

Mida P0122 tähendab

Gaasiklapi asendianduri A pinge on madalam, kui mootorijuhtmoodul peab võimalikuks. Juhtmoodul ei saa aru, kui palju drosselklapp on avatud, ja lülitub tavaliselt avariirežiimi väga piiratud võimsusega.

P0122 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Kõrge
Tüüpiline remondihind
60–500 €
Töökoja tööaeg
0,5–2,5 h
Remondi keerukus
Keskmine
Saab ise teha
Jah
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Jah
Võimalik avariirežiim
Jah

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Rikkis drosselklapi asendiandur (tavaliselt drosselkorpuse sees)
  2. Katkine 5 V tugijuhe
  3. Signaalijuhe on lühises masse
  4. Lahti ühendatud või korrodeerunud pistik

Kas P0122 korral võib sõitu jätkata?

Vii auto kiiresti töökotta. Avariirežiimis kiireneb auto väga aeglaselt, mis on kiiremate teede puhul ohtlik.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Kontrolli, et drosselkorpuse pistik on täielikult ühendatud ja puhas
  2. Mõõda võtme sisselülitatuna 5 V tugipinget ja massi pistikul
  3. Kontrolli signaalijuhet lühise suhtes masse, kui pistik on lahti ühendatud
  4. Kui juhtmestik on korras, vaheta drosselkorpus (või andur) ja tee gaasiklapi kohandamine

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: