P0110 Circuit du capteur de température d'air d'admission 1 (banc 1)
Que signifie P0110
Le calculateur moteur rencontre un problème avec le signal du capteur de température d'air d'admission (IAT). Sur beaucoup de voitures, ce capteur est intégré au débitmètre d'air massique. Le calculateur utilise une température par défaut, si bien que l'alimentation et l'allumage sont un peu moins précis.
P0110 est un code SAE J2012 générique : il signifie la même chose sur toutes les marques. La cause exacte dépend tout de même de la voiture, alors lisez les données de l'arrêt sur image avant de remplacer des pièces.
En un coup d'œil
- Gravité
- Faible
- Coût moyen de la réparation
- 30–150 €
- Temps en atelier
- 0,3–1 h
- Difficulté de la réparation
- Facile
- Faisable soi-même
- Oui
- Voyant moteur
- Oui
- Influe sur le contrôle technique (pollution)
- Oui
Pièces et main-d'œuvre dans un garage indépendant en Europe. Les concessionnaires facturent plus cher ; c'est la cause qui fait la facture, pas le code.
Symptômes
- Voyant moteur allumé
- En général, peu de changement à la conduite
- Légère hausse possible de la consommation
- Démarrage parfois plus difficile par temps très froid ou très chaud
Causes fréquentes
- Capteur de température d'air d'admission défaillant
- Câblage endommagé ou fil coupé
- Connecteur desserré ou corrodé
- Capteur MAF défaillant lorsque l'IAT y est intégré
Peut-on continuer à rouler avec P0110 ?
Vous pouvez continuer à rouler. Faites contrôler la voiture dans une à deux semaines : le moteur utilise une valeur par défaut et l'effet reste en général faible.
Que vérifier en premier
- Repérez l'emplacement du capteur IAT sur votre moteur (séparé dans l'admission ou intégré au MAF) et contrôlez son connecteur.
- Relevez la valeur IAT en direct moteur froid : elle doit être proche de la température extérieure.
- Mesurez la résistance du capteur et comparez-la à la valeur de référence pour la température actuelle.
- Réparez le câblage ou remplacez le capteur (ou l'ensemble MAF si l'IAT est intégré).
Codes liés
- P0111 Plage ou performance du capteur de température d'air d'admission 1 (banc 1)
- P0112 Circuit du capteur de température d'air d'admission 1 bas (banc 1)
- P0113 Circuit du capteur de température d'air d'admission 1 haut (banc 1)
- P0115 Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement 1
- P0116 Plage ou performance du capteur de température du liquide de refroidissement 1
- P0117 Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement 1 bas
- P0108 Circuit du capteur de pression absolue du collecteur / pression barométrique haut
- P0118 Circuit du capteur de température du liquide de refroidissement 1 haut
Données : catalogue de codes défaut TORKO, construit sur OBDex (CC0-1.0) et vérifié par rapport à la pratique en atelier. À titre informatif uniquement — ne remplace pas le diagnostic d'un mécanicien.
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