P0110 Imuilman lämpötila-anturi 1, piiri (pankki 1)
Mitä P0110 tarkoittaa
Moottorin ohjausyksikössä on ongelma imuilman lämpötila-anturin (IAT) signaalissa. Monissa autoissa tämä anturi on rakennettu ilmamassamittariin. Ohjausyksikkö käyttää sen sijaan oletuslämpötilaa, joten polttoaineen annostelu ja sytytys ovat hieman epätarkempia.
P0110 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.
Pähkinänkuoressa
- Vakavuus
- Pieni
- Tyypillinen korjauskustannus
- 30–150 €
- Korjaamon työaika
- 0,3–1 h
- Korjauksen vaikeus
- Helppo
- Voi korjata itse
- Kyllä
- Moottorin merkkivalo (check engine)
- Kyllä
- Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
- Kyllä
Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.
Oireet
- Moottorin tarkistusvalo palaa
- Ajossa yleensä vain vähän muutosta
- Mahdollisesti hieman suurempi polttoaineenkulutus
- Mahdollisesti vaikeampi käynnistys hyvin kylmällä tai kuumalla säällä
Yleisimmät syyt
- Viallinen imuilman lämpötila-anturi
- Vaurioitunut johdotus tai katkennut johto
- Löysä tai korrodoitunut liitin
- Viallinen MAF-anturi, johon IAT-anturi on integroitu
Voiko autolla ajaa, kun P0110 on päällä?
Voit ajaa. Tarkista auto yhden tai kahden viikon sisällä; moottori käyttää oletusarvoa, ja vaikutus on yleensä pieni.
Mitä tarkistaa ensin
- Selvitä, missä IAT-anturi on asennettu moottoriin (erillinen imussa vai osa MAF:ia), ja tarkista sen liitin.
- Lue IAT:n reaaliaikainen arvo kylmällä moottorilla; sen pitäisi olla lähellä ulkolämpötilaa.
- Mittaa anturin vastus ja vertaa sitä nykyisen lämpötilan määritykseen.
- Korjaa johdotus tai vaihda anturi (tai MAF-kokoonpano, jos IAT on integroitu).
Liittyvät koodit
- P0111 Imuilman lämpötila-anturi 1, alue tai suorituskyky (pankki 1)
- P0112 Imuilman lämpötila-anturi 1, piiri matala (pankki 1)
- P0113 Imuilman lämpötila-anturi 1, piiri korkea (pankki 1)
- P0115 Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi 1, piiri
- P0116 Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi 1, alue tai suorituskyky
- P0117 Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi 1, piiri matala
- P0108 Imusarjan absoluuttipaineanturin (MAP) tai ilmanpaineanturin piiri, jännite korkea
- P0118 Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi 1, piiri korkea
Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: