TORKO

P0112 Imuilman lämpötila-anturi 1, piiri matala (pankki 1)

Mitä P0112 tarkoittaa

Imuilman lämpötila-anturin jännite on alle alueen, jonka moottorin ohjausyksikkö pitää mahdollisena. Ohjausyksikkö tulkitsee sen erittäin korkeaksi ilman lämpötilaksi, ohittaa anturin ja käyttää oletusarvoa.

P0112 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.

Pähkinänkuoressa

Vakavuus
Pieni
Tyypillinen korjauskustannus
30–150 €
Korjaamon työaika
0,2–1 h
Korjauksen vaikeus
Helppo
Voi korjata itse
Kyllä
Moottorin merkkivalo (check engine)
Kyllä
Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
Kyllä

Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.

Oireet

Yleisimmät syyt

  1. Sisäisesti oikosulussa oleva IAT-anturi
  2. Signaalijohto oikosulussa maahan
  3. Kosteus tai korroosio liittimessä
  4. Viallinen MAF-anturi, jossa IAT on integroitu

Voiko autolla ajaa, kun P0112 on päällä?

Voit ajaa. Tarkista auto yhden tai kahden viikon sisällä; moottorille tämä ei yleensä aiheuta vahinkoa.

Mitä tarkistaa ensin

  1. Lue IAT:n reaaliaikainen arvo: lukema, joka on selvästi todellista lämpötilaa korkeampi, vahvistaa vian.
  2. Irrota anturi: jos lukema laskee hyvin matalaksi, johdotus on kunnossa ja anturi on oikosulussa.
  3. Jos lukema pysyy korkeana anturin ollessa irrotettuna, etsi signaalijohto, joka on oikosulussa maahan.
  4. Kuivaa ja puhdista liitin ja vaihda anturi tarvittaessa.

Liittyvät koodit

Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: