P0111 Circuito do sensor de temperatura do ar de admissão 1, faixa/desempenho (banco 1)
O que significa P0111
O sensor de temperatura do ar de admissão envia um sinal, mas ele não é confiável: por exemplo, não bate com a temperatura do líquido de arrefecimento depois que o carro fica parado de um dia para o outro, ou não muda conforme o motor esquenta. A central pode voltar para um valor padrão.
P0111 é um código genérico SAE J2012: significa o mesmo em qualquer marca. A causa exata ainda depende do carro, por isso leia os dados de congelamento (freeze frame) antes de trocar peças.
Resumo
- Gravidade
- Baixa
- Custo típico do reparo
- 30–200 €
- Tempo na oficina
- 0,2–1 h
- Dificuldade do reparo
- Fácil
- Dá para fazer em casa
- Sim
- Luz de injeção (check engine)
- Sim
- Afeta a inspeção de emissões
- Sim
Peças e mão de obra em uma oficina independente na Europa. As concessionárias cobram mais; quem decide o valor é a causa, não o código.
Sintomas
- Luz da injeção eletrônica acesa
- Normalmente nenhuma mudança perceptível na condução
- Possível pequeno aumento no consumo
Causas comuns
- Sensor IAT com deriva ou com resposta lenta
- Alta resistência no conector ou na fiação
- Sensor saído do lugar na montagem no duto de admissão
- Sensor MAF com IAT integrado com defeito
- Umidade no conector
Posso continuar rodando com P0111?
Dá para continuar rodando. Verifique em uma ou duas semanas; o efeito no motor costuma ser pequeno.
O que verificar primeiro
- Depois de o carro ficar frio por várias horas, compare a leitura do IAT com a do líquido de arrefecimento e a do ar externo; elas devem ser parecidas.
- Confira se o sensor está bem encaixado na admissão e se o conector está seco e firme.
- Meça a resistência do sensor numa temperatura conhecida e compare com a especificação.
- Troque o sensor ou o conjunto do MAF se estiver fora da especificação.
Códigos relacionados
- P0110 Circuito do sensor de temperatura do ar de admissão 1 (banco 1)
- P0112 Circuito do sensor de temperatura do ar de admissão 1 com sinal baixo (banco 1)
- P0113 Circuito do sensor de temperatura do ar de admissão 1 com sinal alto (banco 1)
- P0115 Circuito do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento 1
- P0116 Circuito do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento 1, faixa/desempenho
- P0117 Circuito do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento 1 com sinal baixo
- P0118 Circuito do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento 1 com sinal alto
- P0108 Circuito do sensor de pressão absoluta do coletor com sinal alto
Dados: catálogo de códigos de falha do TORKO, baseado no OBDex (CC0-1.0) e revisado com a prática de oficina. Apenas informativo — não substitui o diagnóstico de um mecânico.
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