TORKO

P0020 Innsugningsknastaksel (A), aktuator, krets/brudd (rekke 2)

Hva P0020 betyr

Innsugningsknastakselen på rekke 2 (siden uten sylinder 1) justeres av en oljestyrt magnetventil som kobles inn av motorstyringen. P0020 betyr at den har funnet et brudd eller en elektrisk feil i kretsen. Variabel ventilstyring på den rekken slutter å virke, noe som kan gi ujevn gang og effekttap.

P0020 er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.

I korte trekk

Alvorlighetsgrad
Høy
Typisk reparasjonskostnad
80–400 €
Tid på verksted
0,5–2,5 t
Vanskelighetsgrad
Middels
Kan gjøres selv
Ja
Motorlampe (check engine)
Ja
Påvirker EU-kontrollen
Ja

Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.

Symptomer

Vanlige årsaker

  1. Defekt VVT-magnetventil på rekke 2
  2. Skadet kabling eller korrodert kontakt
  3. Olje som har lekket inn i kontakten
  4. Utløst sikring
  5. Feil i motorstyringens driver (sjelden)

Kan jeg kjøre videre med P0020?

Få det sjekket i dag eller i morgen. Motoren kan gå dårlig eller stoppe.

Hva du bør sjekke først

  1. Inspiser magnetventilens kontakt på rekke 2 for skade eller olje
  2. Mål motstanden i magnetventilen
  3. Sjekk kablingen og forsyningsspenningen
  4. Bytt magnetventilen hvis den er defekt

Relaterte koder

Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: