TORKO

P0356 Tenningsspole F, primær styrekrets/brudd

Hva P0356 betyr

Motorstyringen har oppdaget et brudd eller en annen elektrisk feil i primærkretsen (lavspenningen) til tenningsspole F. På de fleste motorer betjener spole F sylinder 6, men sjekk produsentens nummerering. Hvis spolen ikke blir koblet inn, får den sylinderen ingen gnist og tenner feil.

P0356 er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.

I korte trekk

Alvorlighetsgrad
Middels
Typisk reparasjonskostnad
40–350 €
Tid på verksted
0,3–1,5 t
Vanskelighetsgrad
Lett
Kan gjøres selv
Ja
Motorlampe (check engine)
Ja
Påvirker EU-kontrollen
Ja

Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.

Symptomer

Vanlige årsaker

  1. Defekt tenningsspole F
  2. Frakoblet, løs eller korrodert spolekontakt
  3. Åpen eller kortsluttet kabling mellom spolen og motorstyringen
  4. Utløst sikring eller defekt relé i strømforsyningen til spolen
  5. Feil i motorstyringens spoledriver (sjelden)

Kan jeg kjøre videre med P0356?

Du kan kjøre forsiktig til et verksted, men få det fikset snart. Uten gnist tenner én sylinder ikke, og uforbrent drivstoff kan overopphete katalysatoren. Blinker motorkontrollampen, slutt å kjøre.

Hva du bør sjekke først

  1. Sjekk at spole F-kontakten er helt tilkoblet og fri for korrosjon
  2. Sjekk batterispenning ved spolens forsyningspinne med tenningen på
  3. Bytt spolen med en nabosylinder: følger feilen med, bytt spolen
  4. Hvis ikke, sjekk styreledningen til motorstyringen for brudd eller kortslutning

Relaterte koder

Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: