P0532 AC-köldmediets tryckgivare A, krets låg
Vad P0532 betyder
Motorstyrningen ser en låg signal från AC-tryckgivaren. Den tolkar det som lågt köldmedietryck och stänger av kompressorn för att skydda den.
P0532 är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.
I korthet
- Allvarlighetsgrad
- Medel
- Typisk reparationskostnad
- 60–400 €
- Tid på verkstad
- 0,3–2 h
- Hur svår reparationen är
- Medel
- Går att göra själv
- Nej
- Motorlampa (check engine)
- Ja
- Påverkar avgasprovet vid besiktning
- Nej
Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.
Symptom
- AC:n blåser varmt
- AC-kompressorn kopplar inte in
- Motorkontrollampan lyser
Vanliga orsaker
- För lite köldmedium på grund av läcka
- Defekt AC-tryckgivare
- Signalledningen kortsluten till jord
- Öppen 5 V-referenskrets
Kan jag fortsätta köra med P0532?
Du kan fortsätta köra, men låt kontrollera det inom en eller två veckor. Det är bara AC:n som påverkas.
Vad du ska kontrollera först
- Låt kontrollera köldmedietrycket med mätare
- Om påfyllningen är låg, hitta och reparera läckan innan du fyller på
- Kontrollera givarens kablage och referensspänning
- Byt givaren om trycket är korrekt men avläsningen är låg
Relaterade koder
- P0533 AC-köldmediets tryckgivare A, krets hög
- P0530 AC-köldmediets tryckgivare A, krets
- P0523 Motoroljetrycksgivare/brytare A, hög
- P0522 Motoroljetrycksgivare/brytare A, låg
- P0521 Motoroljetrycksgivare/brytare A, område/prestanda
- P0520 Motoroljetrycksgivare/brytare A, krets
- P0510 Gasspjällets stängda lägesbrytare
- P0558 Bromsservons tryckgivare, krets hög
Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: