TORKO

P0558 Bromsservons tryckgivare, krets hög

Vad P0558 betyder

Många bilar mäter vakuumet i bromsservon så att motorstyrningen kan se till att det finns tillräckligt med hjälp för bromspedalen. P0558 betyder att givarens spänning ligger över det normala området. Datorn kan inte längre övervaka servovakuumet, och start-stopp kan vara avstängt.

P0558 är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.

I korthet

Allvarlighetsgrad
Medel
Typisk reparationskostnad
80–320 €
Tid på verkstad
0,4–1,4 h
Hur svår reparationen är
Enkel
Går att göra själv
Ja
Motorlampa (check engine)
Ja
Påverkar avgasprovet vid besiktning
Nej

Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.

Symptom

Vanliga orsaker

  1. Defekt tryckgivare för bromsservon
  2. Öppen jordledning eller signalledning kortsluten till spänning
  3. Korroderad eller lös givarkontakt
  4. Urkopplad eller sprucken vakuumslang vid givaren
  5. Defekt vakuumpump på vissa dieselmotorer eller motorer med direktinsprutning

Kan jag fortsätta köra med P0558?

Du kan köra, men kontrollera att bromspedalen känns normal. Om pedalen är hård eller bromsningen kräver mer kraft ska du sluta köra och låta kontrollera bilen. Annars ska felet åtgärdas inom en eller två veckor.

Vad du ska kontrollera först

  1. Kontrollera hur bromspedalen känns med motorn igång
  2. Titta på givarkontakten och vakuumslangen vid servon
  3. Kontrollera givarens matning, jord och signalspänning
  4. Byt givaren om kablaget och vakuumet är bra

Relaterade koder

Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: