TORKO

P0558 Bremžu pastiprinātāja spiediena sensora ķēde: augsts signāls

Ko nozīmē P0558

Daudzās automašīnās mēra vakuumu bremžu pastiprinātājā, lai dzinēja dators varētu pārliecināties, ka bremžu pedālim ir pietiekams atbalsts. P0558 nozīmē, ka sensora spriegums ir virs normālā diapazona. Dators vairs nevar uzraudzīt pastiprinātāja vakuumu, un start-stop sistēma var tikt atslēgta.

P0558 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.

Īsumā

Nopietnība
Vidēja
Tipiskās remonta izmaksas
80–320 €
Darbnīcas laiks
0,4–1,4 h
Remonta sarežģītība
Viegls
Var izdarīt pats
Jā
Check engine signāllampiņa
Jā
Ietekmē izmešu pārbaudi
Nē

Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.

Simptomi

Biežākie cēloņi

  1. Bojāts bremžu pastiprinātāja spiediena sensors
  2. Atvērts zemējuma vai signāla vads, kas īssavienots ar spriegumu
  3. Korodējis vai vaļīgs sensora savienotājs
  4. Atvienota vai pārplīsusi vakuuma šļūtene pie sensora
  5. Bojāts vakuuma sūknis dažiem dīzeļiem vai tiešās iesmidzināšanas dzinējiem

Vai ar P0558 drīkst braukt tālāk?

Var braukt, bet pārbaudiet, vai bremžu pedālis jūtas normāli. Ja pedālis ir ciets vai bremzēšana prasa vairāk pūļu, pārtrauciet braukšanu un pārbaudiet; citādi remontu veiciet vienas vai divu nedēļu laikā.

Ko pārbaudīt vispirms

  1. Pārbaudiet, kā bremžu pedālis jūtas, kad dzinējs darbojas
  2. Apskatiet sensora savienotāju un pastiprinātāja vakuuma šļūteni
  3. Pārbaudiet sensora barošanu, zemējumu un signāla spriegumu
  4. Nomainiet sensoru, ja vadojums un vakuums ir labā stāvoklī

Saistītie kodi

Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: